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TPC/AOMC: Am 19.

(ID 950408)



TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein  BIRSIGTALER  in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft. BDeh 4/4 513 mit Spiegelung vor der Werkstätte en Châlex.
Foto: Walter Ruetsch

TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft. BDeh 4/4 513 mit Spiegelung vor der Werkstätte en Châlex.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 25.06.2016, 272 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 25.06.2016 18:06

Hallo Walter,
ein tolles Bild und Siegelbild von den BDeh 4/4 513.
Für einen Franken hätte ich auch einen gekauft, nur der Transport wäre mir wohl zu teuer ;-)
Liebe Grüße
Armin

Der mit der gefälligen  Glacier 3000  Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche. 

31. Mai 2026
Der mit der gefälligen "Glacier 3000" Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 

31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei. 

31. Mai 2026
Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. 
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. 
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. 

Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 

9. Februar 2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt





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