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Im ersten Morgenlicht nimmt ein dreiteiliger Pendelzug mit dem BDeh 4/4 3 in Obermatt die Steilrampe nach Engelberg in Angriff.

(ID 435332)

D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug Dörpen-Salzbergen für die Emsländische Eisenbahn GmbH bei die Müllumschlag in Dörpen am 16-7-2010.

Ein fremder NPZ mit REV-Logos ist am 19.8.2010 bei Bassecourt unterwegs in Richtung Delle.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

Im ersten Morgenlicht nimmt ein dreiteiliger Pendelzug mit dem BDeh 4/4 3 in Obermatt die Steilrampe nach Engelberg in Angriff. Aufnahme 21.8.2010.

Im ersten Morgenlicht nimmt ein dreiteiliger Pendelzug mit dem BDeh 4/4 3 in Obermatt die Steilrampe nach Engelberg in Angriff. Aufnahme 21.8.2010.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 24.08.2010, 883 Views, 0 Comments

Extrazug Landquart - Davos - Filisur und zurück mit Ge 6/6 414 am 14.8.2010 unterwegs zwischen Klosters Dorf und Platz.

Ein fremder NPZ mit REV-Logos ist am 19.8.2010 bei Bassecourt unterwegs in Richtung Delle.

Im ersten Morgenlicht nimmt ein dreiteiliger Pendelzug mit dem BDeh 4/4 3 in Obermatt die Steilrampe nach Engelberg in Angriff.

D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug Dörpen-Salzbergen für die Emsländische Eisenbahn GmbH bei die Müllumschlag in Dörpen am 16-7-2010.

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zb - Schneeschleuder XTm 691 101-1 im Bahnhof Engelberg am 08.02.2026

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Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X | Schmalspur / Schneepflüge, Schneefräsen

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 58 1500x1024 Px, 19.02.2026

zb - Triebwagen ABeh 160 005-2 + ABeh 160 004-4 im Bahnhof Engelberg am 08.02.2026

zb - Triebwagen ABeh 160 005-2 + ABeh 160 004-4 im Bahnhof Engelberg am 08.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink

 69 1500x1022 Px, 19.02.2026

zb - Triebwagen ABeh 160 004-4 + ABeh 160 005-2 im Bahnhof Engelberg am 08.02.2026

zb - Triebwagen ABeh 160 004-4 + ABeh 160 005-2 im Bahnhof Engelberg am 08.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink

 58 1500x1023 Px, 19.02.2026

More Bilder from "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005"

Verschnaufpause für den bergwärts fahrenden Regionalzug Luzern - Engelberg: Bei Grünenwald wechselt die Neigung von 246‰ auf zuerst 121 und dann 100‰.

Ab Dezember 2010 wird der Verkehr nach Engelberg durch den neuen Tunnel geleitet, die 246-‰-Rampe zwischen Obermatt und Ghärst wird rückgebaut.

Endzeitstimmung: Seit einigen Jahren ist das Gasthaus Grünenwald an der LSE-Steilrampe geschlossen.

Auch die 50‰-Rampe zwischen Grafenort und Obermatt weicht in kürze dem neuen Tunnel.

In Gegenrichtung ist kurz danach diese Einheit mit modernisiertem Trieb- und Mittelwagen unterwegs.

Die beiden Wochenend-Schnellzüge Luzern - Engelberg müssen wegen Fahrzeugmangel mit einem einzelnen Pendelzug geführt werden.

zb - E-Lok De 4/4 110 021-3 vor dem Depot der zb in Stansstad am 01.08.2010

zb - Steuerwagen ABt 929-9 abgestellt in Stansstad am 01.08.2010

zb - Regio nach Luzern der Triebzug ABe 130 009-4 in Stans am 01.08.2010

zb - Rangierlok Tm 2/2 172 569-5 abgestellt im Depotareal der zb in Stansstad am 01.08.2010

zb - Rangierlok Te 2/2 171 202-5 abgestellt im Depotareal der zb in Stansstad am 01.08.2010

zb - Güterwagen Hb-v 262 abgestellt in Engelberg am 01.08.2010 ( Güterwagen noch immer mit LSE Beschriftung)

zb - Steuerwagen 1 Kl.

zb - Triebzug ABt 130 007-8 abgestellt im Bahnhofsareal von Stansstad am 01.08.2010

zb - Regio mit dem Triebwagen BDeh 4/4 1 nach Luzern unterwegs auf der Zahnradstrcke am 01.08.2010

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Obwalden > Engelberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die beiden Wochenend-Schnellzüge Luzern - Engelberg müssen wegen Fahrzeugmangel mit einem einzelnen Pendelzug geführt werden.

0,48 km

Kurz vor IR 3662 erreichten am 5.9.2010 die ersten Sonnenstrahlen den unteren Teil der Steilrampe.

0,58 km

0,64 km

Am Morgen liegt die Steilrampe bekanntlich lange im Schatten.

0,83 km

Auch die 50‰-Rampe zwischen Grafenort und Obermatt weicht in kürze dem neuen Tunnel.

0,90 km

In Gegenrichtung ist kurz danach diese Einheit mit modernisiertem Trieb- und Mittelwagen unterwegs.

0,93 km

Endzeitstimmung: Seit einigen Jahren ist das Gasthaus Grünenwald an der LSE-Steilrampe geschlossen.

0,93 km

Verschnaufpause für den bergwärts fahrenden Regionalzug Luzern - Engelberg: Bei Grünenwald wechselt die Neigung von 246‰ auf zuerst 121 und dann 100‰.

0,97 km

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18.

1,06 km

Ab Dezember 2010 wird der Verkehr nach Engelberg durch den neuen Tunnel geleitet, die 246-‰-Rampe zwischen Obermatt und Ghärst wird rückgebaut.

1,51 km

Schon länger finden in der Ausweichstelle Ghärst oberhalb der LSE-Steilrampe keine Kreuzungen mehr statt.

2,15 km

Obschon noch nicht zu eigentlichen Steilrampe gehörend, wird auch dieser Abschnitt ab Dezember nich mehr befahren: Direkt hinter meinem Stanpunkt beginnt der neue Tunnel nach Grafenort.

2,29 km

Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg.

2,84 km

Kurz vor dem Bahnhof Engelberg entstand am 5.9.2010 diese Aufnahme vom IR 3668.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Obwalden > Engelberg

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