Ein CIS ETR 470 fährt als EC 43 am 29. Januar 2008 in Spiez ein

Ein CIS ETR 470 fährt als EC 43 am 29.

(ID 168530)

Im Oktober 2007 stand diese 40 in Bukarest.

Ein ziemlich langer und bunt gemischter RE 3261 von Bern nach Brig mit der BLS Re 4/4 II 503 bei der Einfahrt in Lalden am 9.

Ein CIS ETR 470 fährt als EC 43 am 29. Januar 2008 in Spiez ein.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.02.2008, 551 Aufrufe, 2 Kommentare

RTS Re 185 569-1 mit ihrem samsttäglichen Güterzug in Lalden am 9.

Diese 40 stand im Oktober 2007 in Bukarest.

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Martin Respondek 18.02.2008 21:05

Da ich häufig mal deine Bilder durchstöber, fallen mir oft neue Blickwinkel auf.
So wie diese hübsche Persepektive -> gefallen mir einige weitere Bilder von dir auch sehr.

Bahngruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 19.02.2008 19:46

Danke Martin für deinen Kommentar. Es reizt natürlich im (indirekten) Wettbewerb mit andern Fotografen hier im Bahnbild immer wieder Neues auszuprobieren, manchmal genügen ein paar Zentimeter um einen andern Blickwinkel zu erhalten, manchmal weit mehr, aber es ist Reizvoll auszuprobieren was möglich ist und was gefällt, deshalb freue ich mich über Kommentare, auch kritische, denn nur so werde ich auf mir unbewusste Fehler aufmerksam gemacht und erhalte Hinweise, wie es das nächste Mal vielleicht besser machen könnte.
mfg
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
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