Die letzte Kurve vor Buchs SG bei Weite. Der Thurbo GTW wird zusehends immer grösser vor der Bergkulisse des Alpsteins

Die letzte Kurve vor Buchs SG bei Weite.

(ID 593017)

Nachschuss auf RE3815 bei Weite, wo die Einspur auf die Doppelspur wechselt und das in schön geschwungener Linie.

Class 158 Express Sprinter 2501 am 13.März 2012 als erstes Fahrzeug des SP DRC 3 bei der Durchfahrt im Bf.

Die letzte Kurve vor Buchs SG bei Weite. Der Thurbo GTW wird zusehends immer grösser vor der Bergkulisse des Alpsteins. In der Mitte ist der Amboss zu sehen und ganz rechts die Staubern Kanzel. (26.04.2012)

Herbert Graf 30.04.2012, 581 Aufrufe, 2 Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas FreyGisela, Matthias und Jonas Frey mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.4.2012 12:09

Große Klasse!

lg Matthias

Armin Schwarz 1.5.2012 10:23

Super !!!
Gruß Armin

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 231 1200x886 Px, 04.12.2023

ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5 
Reinhard Zabel

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 163 1200x800 Px, 15.06.2023 

Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 892  2 1200x900 Px, 06.03.2021

Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält. 
Jürgen Vos

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo

 370 1200x800 Px, 15.03.2020 