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Mit der komplett aus ex-DB-Wagen bestehenden Garnitur des Beograd-Bar-Express nähert sich eine 461 am 12.05.2009 der serbisch-montenegrinischen Grenze

(ID 1101435)


Mit der komplett aus ex-DB-Wagen bestehenden Garnitur des Beograd-Bar-Express nähert sich eine 461 am 12.05.2009 der serbisch-montenegrinischen Grenze

Mit der komplett aus ex-DB-Wagen bestehenden Garnitur des Beograd-Bar-Express nähert sich eine 461 am 12.05.2009 der serbisch-montenegrinischen Grenze

Horst Lüdicke 11.08.2018, 343 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Peter Ackermann 12.8.2018 12:43

Eine sehr interessante Streckenaufnahme, auch mit den verschiedenen Wagen! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 12.8.2018 23:15

Danke für Eure Kommentare, Peter und Thomas,
es freut mich sehr, dass Euch diese Aufnahme, die ich übrigens aus dem am Zugschluss eingereihten Speisewagen machte, gefällt.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.8.2018 8:33

Da macht auch die Schieflage Sinn. Sehr schönes Bild!

lg Matthias

Horst Lüdicke 19.8.2018 12:01

Auch Dir vielen Dank für Deinen Kommentar, Matthias!
Gruß Horst

Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 7,25 zwischen den Tunnels 33 und 34 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 7,25 zwischen den Tunnels 33 und 34 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Karl Seltenhammer

Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 9,25 zwischen den Tunnels 32 und 33 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 9,25 zwischen den Tunnels 32 und 33 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Karl Seltenhammer

Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Mokra Gora seitiger Einfahrbereich der Stanica Jatare am 12.August 2026.
Mokra Gora seitiger Einfahrbereich der Stanica Jatare am 12.August 2026.
Karl Seltenhammer