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E 443-06 der Dampfkraftwerke Termoelektrana "Nikola Tesla" im Kohleverladebahnhof Vreoci (Sommer 2005).

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E 443-06 der Dampfkraftwerke Termoelektrana  Nikola Tesla  im Kohleverladebahnhof Vreoci (Sommer 2005). Die Lok ist identisch mit der tschechischen Reihe 210.

E 443-06 der Dampfkraftwerke Termoelektrana "Nikola Tesla" im Kohleverladebahnhof Vreoci (Sommer 2005). Die Lok ist identisch mit der tschechischen Reihe 210.

Horst Lüdicke 20.11.2014, 663 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Hartmann 23.11.2014 14:46

Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der E443-06 die mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Horst Lüdicke 25.11.2014 10:54

Vielen Dank, Matthias!
Gruß Horst

Matti Morelli 25.11.2014 12:42

Hallo horst,
Dein Bild des Kohleverlads in Vreoci/Serbien gefällt mir sehr gut!
LG
Matti

Horst Lüdicke 25.11.2014 22:01

Auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Matti. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 7,25 zwischen den Tunnels 33 und 34 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 7,25 zwischen den Tunnels 33 und 34 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Karl Seltenhammer

Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 9,25 zwischen den Tunnels 32 und 33 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Trasse der Museumsbahn Mokra Gora beim Strecken-Km. 9,25 zwischen den Tunnels 32 und 33 gelegen. - Aufnahmestandort war die Plattform des SDZ 0410 als letztes Fahrzeug des ersten Zuges nach Mokra Gora am 13.August 2026.
Karl Seltenhammer

Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Mokra Gora seitiger Einfahrbereich der Stanica Jatare am 12.August 2026.
Mokra Gora seitiger Einfahrbereich der Stanica Jatare am 12.August 2026.
Karl Seltenhammer