CGFC Schmalspur Elektrolok "Patxanga 304" Jahrgang 1926 in Martorell.
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CGFC Schmalspur Elektrolok "Patxanga 304" Jahrgang 1926 in Martorell. (Archiv 07/84)
Herbert Graf 12.02.2009, 1358 Aufrufe, 3 Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 12.2.2009 15:53
Guten Abend Herbert, diese Lok kann vom Aussehen her bei mir nicht punkten.
Aber das ist natürlich Geschmackssache (und keine Kritik gegenüber der Bildqualität).
mfg
Stefan
Olli 12.2.2009 18:40
Nu ja, nicht jede Lok kann eine V200 oder E18 sein. Mit der haben es die Designer nicht wirklich gut gemeint... Trotzdem gut, dass auch diese in Zeitdokumenten auftauchen dürfen.
Karl Sauerbrey 12.2.2009 21:36
Hallo Herbert,
also, ich finde die Lok lustig. Schön, dass Du diese Bilder uns zeigst. Danke.
MfG Karl
Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FGC Ferrocarrils Barcelona
107 1104x726 Px, 12.04.2026
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Nur einer von ihnen hat überlebt, der Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), den wir hier am 26. Mai 2014 in einer Straße in der Burgos-Stadt Miranda de Ebro sehen. Er wird als Speisesaal im Hotel Ciudad de Miranda genutzt. Die anderen fünf Fahrzeuge wurden nach anfänglicher Konservierung verschrottet.
The STB
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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador. Dies waren Triebwagen 8001 (ex ABe 4/4 44, SIG / MFO 1949) und 8002 (ex ABe 4/4 45, SIG / MFO 1949); Beiwagen 8101 (ex B8) und 8102 (ex B9): und Steuerwagen 8201 (ex Dzt 65, ohne Sitze, 1949) und 8202 (ex BDzt 60, 1949). Hier sehen wir die sechs Fahrzeuge am 10.10.2001, die bereits aus dem Dienst genommen wurden, in der Rubí-Zentralwerkstatt, die zwar zum Standardspurnetz gehört, aber einige Doppelspurgleise hatte.
The STB
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FGC Ferrocarrils Barcelona
496 1 1200x843 Px, 18.04.2020
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) erwarb 1994 zwei gebrauchte Kompositionen von den Appenzellerbahnen. Am 29. November 1998 sehen wir einen von ihnen am Bahnhof Martorell Enllaç, bestehend aus den Steuerwagen 8202 (ex AB BDzt 60), Beiwagen 8102 (ex AB B9) und Triebwagen 8002 (ex AB ABe 4/4 45). Sie dienten zwischen 1995 und Januar 1999 in den Shuttle-Zügen zwischen Martorell Enllaç und Manresa Baixador.
The STB
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