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Treib- und Kuppelachsen der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1407615)

Triebwerk der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Treibachse der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Treib- und Kuppelachsen der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.

Treib- und Kuppelachsen der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.

Karl Seltenhammer 09.06.2025, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:03:26 07:07:44, Belichtungsdauer: 1/30, Blende: 32/10, ISO200, Brennweite: 23/1

Die grüne TRL Ludmilla 241 449-8 ( 9280 1241 449-8 D-TRL ) beim pausieren in Gera am 19.5.2025.

Treibachse der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Treib- und Kuppelachsen der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Triebwerk der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Eine Station die es eigentlich nicht gibt befindet sich im nördlichen Bereich der Hua Lamphong Station.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 54 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 53 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 64 1024x683 Px, 20.09.2025 

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Umringt von Fotographen warten die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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บฟก.ป.

บฟก.ป.

บจพ.ป.442 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป.416 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.

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Mit welcher Liebe die Royal Blossom Wagen gestaltet wurden zeigt die Detailaufnehme des บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.

2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an

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