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Umrangieren des Bauzuges der Bauarbeiten bei Sterpenich.

(ID 1320872)

VIAS ET25 2301 als Zug 20021 von Arnhem Centraal nach Düsseldorf Hbf.

RNV Düwag MGT6D 3271 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz

Belgien / Dieselloks / BR 55

Umrangieren des Bauzuges der Bauarbeiten bei Sterpenich. NMBS 5529 zog den Zug zum Werkstättengelände, dann wurde zurückgesetzt zum Rangierbahnhof. Rechts im Gebüsch erkennt man gerade noch den Bahnhofswagen. Stockem, 11.09.2009, 15.22u. Scanbild 17503, Fuji S200.

Umrangieren des Bauzuges der Bauarbeiten bei Sterpenich. NMBS 5529 zog den Zug zum Werkstättengelände, dann wurde zurückgesetzt zum Rangierbahnhof. Rechts im Gebüsch erkennt man gerade noch den Bahnhofswagen. Stockem, 11.09.2009, 15.22u. Scanbild 17503, Fuji S200.

Rob Freriks 26.12.2022, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

RNV Düwag MGT6D 3271 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz

RNV Düwag MGT6D 3271 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz

Umrangieren des Bauzuges der Bauarbeiten bei Sterpenich.

VIAS ET25 2301 als Zug 20021 von Arnhem Centraal nach Düsseldorf Hbf.

Die bekannte Bahnhofshalle von Legnica (Liegnitz) wird aktuell saniert.16.12.2022 09:50 Uhr.

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Belgien / Dieselloks / BR 55

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Weitere Bilder aus "Belgien / Dieselloks / BR 55"

NMBS 5517 mit Bauzug für Betonarbeiten bei der Ankunft in Stockem am 11.09.2009, 15.18u.

Drei Loks ...

SNCB 5523 treft mit ein IR aus Luxembourg am 13 Juli 1999 in Lüttich-Guillemins ein.

Am Abend von 24 Juli 1997 steht 5531 mit IR nach Luxembourg in Lüttich-Guillemins.

NMBS 5534 steht am 1 September 2003 in Roosendaal.

SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi, 30.10.2011.

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SNCB 5529, Troisvierges, E1139, 19.08.1989.

Die ex-SNCB 5538 mit CFCO - Chemin de Fer Congo-Ocean Anstrich.

Scanbild von SNCB 5511 mit ein Gleisbauzug bei Coucou während die Bauarbeiten für die NBS Lüttich--Leuven am 15 Juli 1997.

Wochenende der Dieselloks bei der Musemsbahn Le Chemin De Fer Du Bocq , Diesellok 5519 ist im Vorfeld des Bahnhofs von Spontin ausgestellt.

SNCB 5502 und 5513 fahren hier am 13.5.2001 in Aachen West zurück nach Belgien.

Trotz Moschee im Hintergrund und zwei SNCB Dieselloks davor sind wir hier in Deutschland nämlich in Aachen West.

Noch vor der Elektrifizierung der Luxemburger Nordbahn überquert die 5514 der SNCB im Sommer 1989 den Pfaffenthalviadukt in Luxemburg

Bahndienstzug und Diesellok HLD 5515 im Bhf Welkenraedt am 16.

Nachschuss der HLD 5533 und 5517, die als LZ Richtung Montzen fahren.

Mit einem gemischten Güterzug am Haken nähern sich, von Montzen kommend, HLD 5526 und 5537 dem Gemmenicher Tunnel.

An diesem 20/09/2008 war das Gleis Richtung Deutschland wegen Wartungsarbeiten an der Oberleitung gesperrt, sodass die Züge ausnahmsweise auf der falschen Spur nach Montzen fuhren.

Da war die Welt an der Montzenlinie noch in Ordnung.

Während 5528 und Schwesterlok mit einem Güterzug in Montzen einfahren, rangiert 2015 auf dem Nebengleis.

Mit einem kurzen Güterzug am Haken erklimmen 5526 und 5510 die Steigung von Visé kommend in Richtung Montzen und weiter nach Aachen-West.

Die beiden blauen SNCB-Loks 5519 und 5529 rangieren in Aachen-West.

Bilder aus der Umgebung

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NMBS 7760 + 7750 mit einem langen Containerzug aus Athus zum Rangierbahnhof Stockem, bei der Ankunft in Stockem am 11.09.2009, 16.19u.

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AM73 nr 691 der NMBS als L-5884 von Arlon nach Libramont kommt am Abzweig zum Rangierbahnhof Stockem vorbei, am 11.09.2009, 14.19u.

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In der letzten Abendsonne fährt Zuglok 1346 mit ihren Doppelstockwagen als IC 2117 Bruxelles - Luxembourg in den belgischen Grenzbahnhof Arlon ein (28.08.2011).

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Der Bahnhof von Arlon gehört zu den schönsten Bahnhöfen in Belgien.

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Dass es sich hier um SNCB E-Lok 2348 handelt, sieht man sehr schön im Fenster des gegenüberstehenden Wagens.

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Fünf Loks der BR 23 der SNCB genießen am 27.04.08 im Bahnhof von Arlon ihre Sonntagsruhe.

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