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Dieses am 26/07/2008 aufgenommene Bild wird es so nicht mehr geben.

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Dieses am 26/07/2008 aufgenommene Bild wird es so
(ID 210904)
Der fast schon fahrplanmässige Güterzug mit der üblichen Dreiertraktion 7786 + 7836 + 7773 von Aachen-West kommend auf dem Weg nach Montzen passiert die Brücke bei Botzelaer/Gemmenich.
1116-041 mit Ec 113 am 19.07.2008 in Schwarzach St.Veit



Dieses am 26/07/2008 aufgenommene Bild wird es so nicht mehr geben. Seit dem 27/07 steht direkt hinter dem Signal ein neuer Mast. Somit ist auch das letzte Stück der Linie 24 zwischen Montzen und der deutschen Grenze mit Masten versehen, sodass in Kürze mit der Anbringung der Fahrleitung begonnen werden kann. Die beiden Loks der BR 55 befinden sich hier unmittelbar vor der neu erbauten Brücke von Nouvelaer/Gemmenich.

Dieses am 26/07/2008 aufgenommene Bild wird es so nicht mehr geben. Seit dem 27/07 steht direkt hinter dem Signal ein neuer Mast. Somit ist auch das letzte Stück der Linie 24 zwischen Montzen und der deutschen Grenze mit Masten versehen, sodass in Kürze mit der Anbringung der Fahrleitung begonnen werden kann. Die beiden Loks der BR 55 befinden sich hier unmittelbar vor der neu erbauten Brücke von Nouvelaer/Gemmenich.

Dieter Schumacher 28.07.2008, 1019 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

22 1200x800 Px, 26.08.2026

Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

36 1200x794 Px, 24.08.2026

NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139 Ardennen Expres (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139 "Ardennen Expres" (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
Rob Freriks

Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Niederlande / Personenwagen / ICR-Wagen

101 1200x784 Px, 21.07.2026

NMBS 5513 mit Leerwagen als Zug 49509 (Beverwijk H - Marche-les-Dames) auf Linie 125 bei Sclaigneaux, 09.04.1993. Scan 10453.
NMBS 5513 mit Leerwagen als Zug 49509 (Beverwijk H - Marche-les-Dames) auf Linie 125 bei Sclaigneaux, 09.04.1993. Scan 10453.
Rob Freriks

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Güterverkehr / Staubgutzüge

80 1200x747 Px, 21.05.2026