Diesellok 210.077 hat die M 2 Wagen des Sonderzuges in den Bahnhof Liège Guillemins gebracht und "dieselt" jetzt zurück nach Kinkempois - Bahnbilder.de

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Diesellok 210.077 hat die M 2 Wagen des Sonderzuges in den Bahnhof Liège Guillemins gebracht und "dieselt" jetzt zurück nach Kinkempois.

(ID 203731)

Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné nach Ans hinaufgedrückt werden.

Auf den ersten Blick kein Bahnbild, aber das markante Gebäude hinter dem Leuchtturm und dem Schiff Karlsruhe zeigt den Bahnhof Lindau Hbf von der Seeseite her.

Diesellok 210.077 hat die M 2 Wagen des Sonderzuges in den Bahnhof Liège Guillemins gebracht und dieselt jetzt zurück nach Kinkempois. 28.06.08 (Jeanny)

Diesellok 210.077 hat die M 2 Wagen des Sonderzuges in den Bahnhof Liège Guillemins gebracht und "dieselt" jetzt zurück nach Kinkempois. 28.06.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 01.07.2008, 1085 Llamadas, 0 Comentarios

Diese Aufnahme des Bahnhofs Lindau mit einem ÖBB 4024er zeigt ihn von der Landseite her.

Auf den ersten Blick kein Bahnbild, aber das markante Gebäude hinter dem Leuchtturm und dem Schiff Karlsruhe zeigt den Bahnhof Lindau Hbf von der Seeseite her.

Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné nach Ans hinaufgedrückt werden.

Während der Abschiedsfahrt für die BR 15 am 28.06.08 wurden viele Fotohalte eingelegt.

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Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 60, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

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Charakterkopf! Detailaufnahmen der Diesellok 210.077 (Ex 6077) in Brüssel Nord am 17.02.08.

Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren.

Der Triebzug 430 versperrt mir die Sicht auf die Dampflok des Sonderzuges, gezogen von der Museumsdiesellok 210.077, während der Paralleleinfahrt in den Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.07.

Die Diesellok 210.077 war dem Sonderzug zum Valentinstag als Schublok angehängt.

Hier zieht die Diesellok 210.077 den Zug von der Haltestelle Jette zurück in Richtung Bahnhof Brüssel Nord, sodass die Dampflok 64169 bei der nächsten Sonderfahrt ihren Dienst als Vorspannlok wieder

6041am 23-5-1999 im Bhf Raeren

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Das alte Material passt aber auch ganz gut zum neuen Bahnhof Liège Guillemins.

Der Sonderzug zum Tag der offenen Tür in Kinkempois dieselt in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

Die Diesellok 5404 verlässt mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Kinkempois am 18.05.08.

Die Bahnsteigbedachungen im Bahnhof Liège Guillemins bieten immer neue Perspektiven.

Das dritte Licht der Diesellok 5404 im Regen fotografiert am 18.05.08.

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Der Sonderzug mit der Museumsdiesellok 5404 bei der Ankunft beim Atelier Kinkempois, wo am Wochenende Tag der offenen Tür war.

Zur 20 Jahrfeier des Musée ferroviaire de Kinkempois war Diesellok 6041 festlich geschmückt.

Die Diesellok 201.010 (BJ 1954) ist soeben mit dem Sonderzug aus dem Atelier Kinkempois im Bahnhof von Liège Guillemins angekommen.

Anlässlich der 20 Jahrfeier des Musée ferroviaire de Kinkempois fuhr am 18.05.08 ein Sonderzug stündlich zwischen dem Bahnhof Liège Guillemins und dem Atelier Kinkempois hin und her.

6065 steht abgestellt in Gouvy.

Charakterkopf! Detailaufnahmen der Diesellok 210.077 (Ex 6077) in Brüssel Nord am 17.02.08.

Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren.

Noch ein paar Minuten plaudern und dann an die Arbeit.

Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit.

Der Triebzug 430 versperrt mir die Sicht auf die Dampflok des Sonderzuges, gezogen von der Museumsdiesellok 210.077, während der Paralleleinfahrt in den Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.07.

Die Diesellok 210.077 war dem Sonderzug zum Valentinstag als Schublok angehängt.

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Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind.

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Eine Doppeleinheit der BR 80 fährt in der Abendsonne des 28.06.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

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Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den plan incliné nach Ans hinaufgedrückt werden.

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Nostalgie begegnet Schnelligkeit am Abend des 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins.

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Das Abendlicht des 28.06.08 erhellt das gläserne Dach des Bahnhofs Liège Guillemins.

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Ein Thalys PBKA mit Antenne für Internetzugang kommt den plan incliné aus Richtung Ans herunter und befährt den neuen Gleisabschnitt vor dem Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08.

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Nach der Ankunft des Thalys aus Richtung Köln, wird dieser gleich die Fahrt in Richtung Brüssel Midi und weiter nach Paris Nord fortsetzen.

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Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08.

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Die Museumslok 210.077 dieselt mit den M 2 Wagen des Sonderzuges in den letzten Sonnenstrahlen des 28.06.08 aus dem Bahnhof Liège Guillemins.

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Paralleleinfahrt fotografiert am 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins: Der Thalys PBKA kommt aus Brüssel, während der Triebzug 162 aus Richtung Herstal kommt.

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Das Rollband führt an einer Seite der Fußgängerbrücke zu den Bahnsteigen im Bahnhof von Liège Guillemins.

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Blick von der Fußgängerbrücke des Bahnhofs von Liège Guillemins auf die Bahnsteige, links warten viele Reisende auf die Einfahrt ihres Zuges am 17.02.08.

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Der ICE 3M 4604 hat das Gefälle von 3%, den sogenannten plan incliné , zwischen Ans und Liège Guillemins gemeistert und fährt am 18.05.08 in den Bahnhof ein.

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Reisende auf dem Weg zur Fußgängerbrücke, um zu den Bahnsteigen und zu ihren Zügen zu gelangen am frühen Abend des 17.02.08 in Liège Guillemins.

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