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2025.09.21, CRH1A 1014 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), at platform of GuangZhou BaiYun station.

(ID 1430497)



2025.09.21, CRH1A 1014 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), at platform of GuangZhou BaiYun station. After driving on Expressway for 250km from PingShi Town to ShaoGuan Cityin pouring rain caused by typhoon striking the province, I doze off for around 2 hour on a sleeper train then interchanged to 1014 for my final leg of journey to Hong Kong via ShenZhen's LuoHu cheeckpoint,conveniantly just on top of ShenZhen.GuangZhou's stations are under major rebuilt in recent years, with more exciting oppportunity of long distance HSR crossing to different lines.
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2025.09.21, CRH1A 1014 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou) am Bahnsteig des Bahnhofs GuangZhou BaiYun. Nachdem ich 250 km auf der Schnellstraße von PingShi Town nach ShaoGuan City in strömendem Regen gefahren bin, der durch einen Taifun verursacht wurde, der die Provinz heimgesucht hat, döse ich etwa zwei Stunden lang in einem Schlafwagen ein und steige dann in den 1014 um, um meine letzte Etappe der Reise nach Hongkong über den LuoHu-Grenzübergang von ShenZhen zu absolvieren, der praktischerweise direkt über ShenZhen liegt. Die Bahnhöfe von Guangzhou wurden in den letzten Jahren umfassend umgebaut, wodurch sich nun noch spannendere Möglichkeiten für Fernverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verschiedenen Linien bieten.

2025.09.21, CRH1A 1014 of CR GuangZhou (GuangZhou Depot), at platform of GuangZhou BaiYun station. After driving on Expressway for 250km from PingShi Town to ShaoGuan Cityin pouring rain caused by typhoon striking the province, I doze off for around 2 hour on a sleeper train then interchanged to 1014 for my final leg of journey to Hong Kong via ShenZhen's LuoHu cheeckpoint,conveniantly just on top of ShenZhen.GuangZhou's stations are under major rebuilt in recent years, with more exciting oppportunity of long distance HSR crossing to different lines.
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2025.09.21, CRH1A 1014 von CR GuangZhou (Depot GuangZhou) am Bahnsteig des Bahnhofs GuangZhou BaiYun. Nachdem ich 250 km auf der Schnellstraße von PingShi Town nach ShaoGuan City in strömendem Regen gefahren bin, der durch einen Taifun verursacht wurde, der die Provinz heimgesucht hat, döse ich etwa zwei Stunden lang in einem Schlafwagen ein und steige dann in den 1014 um, um meine letzte Etappe der Reise nach Hongkong über den LuoHu-Grenzübergang von ShenZhen zu absolvieren, der praktischerweise direkt über ShenZhen liegt. Die Bahnhöfe von Guangzhou wurden in den letzten Jahren umfassend umgebaut, wodurch sich nun noch spannendere Möglichkeiten für Fernverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verschiedenen Linien bieten.

KCRC Railway 25.01.2026, 51 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON D780, Datum 2025:09:21 21:27:48, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 45/10, ISO3200, Brennweite: 580/10

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2026.01.25, HuMen Station. Amazing twilight, with a passenger stopped and taking pictures to remember this moment.
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2026.01.25, Bahnhof HuMen. Atemberaubende Dämmerung, ein Passagier hält inne und macht Fotos, um diesen Moment festzuhalten.
2026.01.25, HuMen Station. Amazing twilight, with a passenger stopped and taking pictures to remember this moment. --- 2026.01.25, Bahnhof HuMen. Atemberaubende Dämmerung, ein Passagier hält inne und macht Fotos, um diesen Moment festzuhalten.
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2025.10.01,National Day, CRH380B (number unidentified), near the CaoPu Metro Station Footbridge. ShenZhen, just like Hong Kong, are full of mountains cutting urban area in pieces, with the GuangZhou-ShenZhen Railway, the ShenZhen Metro, and various roads replacing the once dirt-trails through the gap between mountains.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B (Nummer unbekannt), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. ShenZhen ist genau wie Hongkong von Bergen durchzogen, die das Stadtgebiet in Teile zerteilen. Die GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn, die ShenZhen-U-Bahn und verschiedene Straßen ersetzen die einstigen Feldwege, die durch die Lücken zwischen den Bergen führten.
2025.10.01,National Day, CRH380B (number unidentified), near the CaoPu Metro Station Footbridge. ShenZhen, just like Hong Kong, are full of mountains cutting urban area in pieces, with the GuangZhou-ShenZhen Railway, the ShenZhen Metro, and various roads replacing the once dirt-trails through the gap between mountains. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B (Nummer unbekannt), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. ShenZhen ist genau wie Hongkong von Bergen durchzogen, die das Stadtgebiet in Teile zerteilen. Die GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn, die ShenZhen-U-Bahn und verschiedene Straßen ersetzen die einstigen Feldwege, die durch die Lücken zwischen den Bergen führten.
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2025.10.01,National Day, CRH380B 3739 of CR ShangHai (NanJing Depot), near the CaoPu Metro Station Footbridge. 3739 hurried back northbound after spending around 27minute including arriving at ShenZhen (LuoHu) Station, kick all passengers out along with cleaning rubbish bin etc, push the next group of passenger into train and off you go back to the North.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B 3739 von CR ShangHai (Depot NanJing), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Der 3739 eilte nach etwa 27 Minuten, einschließlich der Ankunft am Bahnhof ShenZhen (LuoHu), zurück in Richtung Norden, schickte alle Fahrgäste aus dem Zug, leerte die Mülleimer usw., schickte die nächste Gruppe von Fahrgästen in den Zug und machte sich auf den Weg zurück in den Norden.
2025.10.01,National Day, CRH380B 3739 of CR ShangHai (NanJing Depot), near the CaoPu Metro Station Footbridge. 3739 hurried back northbound after spending around 27minute including arriving at ShenZhen (LuoHu) Station, kick all passengers out along with cleaning rubbish bin etc, push the next group of passenger into train and off you go back to the North. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B 3739 von CR ShangHai (Depot NanJing), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Der 3739 eilte nach etwa 27 Minuten, einschließlich der Ankunft am Bahnhof ShenZhen (LuoHu), zurück in Richtung Norden, schickte alle Fahrgäste aus dem Zug, leerte die Mülleimer usw., schickte die nächste Gruppe von Fahrgästen in den Zug und machte sich auf den Weg zurück in den Norden.
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2025.10.01,National Day, HXD1D 0431 of CR NanChang (NanChang Depot), near the CaoPu Metro Station Footbridge. A perfect sideshot of HXD1D in broad daylight, I think.
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01.10.2025, Nationalfeiertag, HXD1D 0431 von CR NanChang (Depot NanChang), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Ein perfekter Seitenblick auf HXD1D bei Tageslicht, finde ich.
2025.10.01,National Day, HXD1D 0431 of CR NanChang (NanChang Depot), near the CaoPu Metro Station Footbridge. A perfect sideshot of HXD1D in broad daylight, I think. --- 01.10.2025, Nationalfeiertag, HXD1D 0431 von CR NanChang (Depot NanChang), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. Ein perfekter Seitenblick auf HXD1D bei Tageslicht, finde ich.
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