Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen - Bahnbilder.de

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Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen.

(ID 460198)

Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.

HGe 4/4 106 Andermatt 18.02.10

Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen. (Dahlhausen, 18.10.2010)

Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen. (Dahlhausen, 18.10.2010)

Patrick Sesseler 13.11.2010, 1183 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2010:09:18 13:47:23, Tempo di esposizione: 0.010 s (10/1000) (1/100), Diaframma: f/4.0, ISO100, Lunghezza focale: 7.10 (71/10)

HGe 4/4 102 Sedrun 07.06.99

HGe 4/4 106 Andermatt 18.02.10

Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen.

Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.

Die 38 2267 ist nun am Wasser-Fassen, daneben Lok 146 der BLE.

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38 2267(P8),55 3345,66 002 & Hibernia 41-E wurde vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen beim Herbstfest 2024 präsentiert.

38 2267(P8),55 3345,66 002 & Hibernia 41-E wurde vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen beim Herbstfest 2024 präsentiert. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 175 1200x800 Px, 15.10.2024

Am 17 September 2016 steht 97 502 in Bochum-Dahlhausen.

Am 17 September 2016 steht 97 502 in Bochum-Dahlhausen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen

 178 1200x799 Px, 27.04.2024

Am 17 September 2017 steht V36 412 in BOchum-Dahlhausen.

Am 17 September 2017 steht V36 412 in BOchum-Dahlhausen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 187 1200x800 Px, 08.04.2024

MEM 74 231 fährt aus dem Museum Bochum Dahlhausen. Am 18.04.2010

MEM 74 231 fährt aus dem Museum Bochum Dahlhausen. Am 18.04.2010 
Denis Sobocinski

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 74.0-3 preuß. T 11

 362 1200x806 Px, 08.02.2021

Altre Bilder da "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen"

Die 38 2267 ist mit ihrem Sonderzug im Bahnhof des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen eingetroffen, und wird anschließend mit der 01 1066 tauschen.

Überblick über das Betriebsgelände des Museums in Dahlhausen (18.9.2010); obwohl Dampftag rollt 01 1066 ohne irgendein Dampfwölkchen.

Tunnelmesswagen 712 001 und BR 80 030 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Viel Betrieb im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 38 2257 macht kräftig Rauch, hinten wartet der Pendelzug auf Abfahrt, und die Hespertaler V9 schiebt die V36 231 zurück aufs

Die V36 231 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.

Bevor die Lok VIII Wasser bekam, musst aber erst mal der Wasserkran ausgiebig getestet werden, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer beim Dampftag am 18.9.2010.

Die 38 2267 bei einer der vielen Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Gleich bekommt die fleißige Lok VIII der Hespertalbahn Wasser...

E94 080 in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Restaurierter Bahnpostwagen 3912 Mainz in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

360 583-9 der DB Cargo in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Altre Bilder da "Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· "

UEF 01 1066 (ex DB 012 066-7) im DLW Meiningen; 04.09.2010

Die 38 2267 ist mit ihrem Sonderzug im Bahnhof des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen eingetroffen, und wird anschließend mit der 01 1066 tauschen.

Überblick über das Betriebsgelände des Museums in Dahlhausen (18.9.2010); obwohl Dampftag rollt 01 1066 ohne irgendein Dampfwölkchen.

Tunnelmesswagen 712 001 und BR 80 030 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Viel Betrieb im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 38 2257 macht kräftig Rauch, hinten wartet der Pendelzug auf Abfahrt, und die Hespertaler V9 schiebt die V36 231 zurück aufs

Parallelfahrt mit der 64 419 und 01 1066 während der 3.

Die 01 1066 in Rottweil, während die 3.

Die V36 231 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

01 1066 rangiert beim Dampftag am 18.9.2010 in Dahlhausen.

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk VII > Horst

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Die 38 2267 ist mit ihrem Sonderzug im Bahnhof des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen eingetroffen, und wird anschließend mit der 01 1066 tauschen.

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Zwiegespräch unter Lokführern der Lok 8 und 01 1066 in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

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38 2267 kommt erstmals nach langer HU-Pause zu den Museumstagen wieder im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen für Führerstandsmitfahrten zum Einsatz (29.04.2023)

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38 2267 bei Führerstandsmitfahrten während der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (21.04.2024)

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Railflex 212 039-2 ist mit einem Pendelzug zwischen Dahlhausen S-Bahnhof und Eisenbahnmuseum eingetroffen, im Hintergrund Lok 5 der Hespertalbahn mit einer Führerstandsmitfahrt (17.09.2022)

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Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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Die zwei Pendelzüge zwischen Dahlhausen bzw.

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S 3/6 3673 (18 478) bei Führerstandsmitfahrten während der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (21.04.2024)

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Ein Güterzuggepäckwagen vom Typ Pwghs 54 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die RBH-Elektrolokomotive 151 144-3 267 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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38 2267 kommt nach langer HU-Pause zu den Museumstagen wieder im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen für Führerstandsmitfahrten zum Einsatz (30.04.2023)

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Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Ein Schwerkleinwagen (53-0676) auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Die Diesellokomotive V 661 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.

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Wären nicht die Strommasten, könnte dieses Bild der am 18.9.2010 im BW Dahlhausen rangierenden 38 2267 auch aus den 50er Jahren stammen.

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Eine schöne Rauchfahne zieht 38 2267 hinter sich her.

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Überblick über das Betriebsgelände des Museums in Dahlhausen (18.9.2010); obwohl Dampftag rollt 01 1066 ohne irgendein Dampfwölkchen.

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Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte

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