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Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex "Lok 2" (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

(ID 1369084)

Die IR Ishikawa Privatbahn: Die ehemalige JR Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang ist hier als IR Ishikawa Bahn erst 4 Tage alt.

Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex "Lok 2" (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Christian Bremer http://cbpics.de 10.05.2024, 170 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2024:04:21 13:41:06, Tempo di esposizione: 10/40000, Diaframma: 80/10, ISO1600, Lunghezza focale: 210/10

Dieser 1961 bei der SEAG gebaute Behältertragswagen (BTms 55, 23 80 411 0 017-9) war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die IR Ishikawa Privatbahn: Die ehemalige JR Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang ist hier als IR Ishikawa Bahn erst 4 Tage alt.

Die IR Ishikawa Privatbahn: Die alte Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang gehört seit dem 16.März 2024 zwar der IR Ishikawa Bahn, dient aber weiterhin den Güterzügen von JR

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Deutschland
Lok 1275 814 von Railflex zieht einem Kesselzug, in Bösinghoven
27/2/2026

Deutschland Lok 1275 814 von Railflex zieht einem Kesselzug, in Bösinghoven 27/2/2026 
Philippe Smets

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 20 1200x800 Px, 26.03.2026 

Nunmehr in schönem elegantem Blau die Railflex Lok 5, 580 005-3 mit Kesselwagenzug am 20.03.2026, 16:56 Uhr aufgenommen Broicherseite, Kaarst in Fahrtrichtung Neuss

Nunmehr in schönem elegantem Blau die Railflex Lok 5, 580 005-3 mit Kesselwagenzug am 20.03.2026, 16:56 Uhr aufgenommen Broicherseite, Kaarst in Fahrtrichtung Neuss 
UStronics

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 50 1200x800 Px, 21.03.2026 

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 78 1200x800 Px, 17.01.2026

RF Lok 3 (275 814-2) in Bottrop-Süd am BÜ KM 15,944 11.11.2025

RF Lok 3 (275 814-2) in Bottrop-Süd am BÜ KM 15,944 11.11.2025 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 95 1200x800 Px, 18.11.2025

Altre Bilder da "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·"

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Railflex V152 in Wuppertal, Februar 2023.

Anfang August 2023 zog die Diesellokomotive 212 039-2 den Bochumer Museumszug durch Hattingen.

Der von der Diesellokomotive 212 039-2 gezogene Bochumer Museumszug verlässt gerade den Blankensteiner Tunnel.

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Lok 2 von Railflex mit einem Kalkzug in Ratingen Lintorf, 11.

Lok 3 (Ruhrpott-Sprinter) von Railflex mit einem Kalkzug in Ratingen Lintorf, 18.

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Ende August 2022 war die Diesellokomotive 1275 111-3 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die Railflex-Diesellokomotive 1502 bewegt ein paar Güterwagen durch den Rheinpark.

260 770-3 der RailFlex im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (15.04.2022)

Lok 1502 Ruhrpott-Sprinter der RailFlex als Triebfahrzeugfahrt im Bahnhof Bochum-Riemke (04.03.2022)

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275 111 Railflex (MaK G1206) mit Kesselzug in Hilden, Mai 2021.

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Railflex 212 039 // Langenfeld // 25.

Railflex 275 815-9 am 14.08.2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Altre Bilder da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Dieser 1961 bei der SEAG gebaute Behältertragswagen (BTms 55, 23 80 411 0 017-9) war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Im Bild das Steuerrad der im Jahr 1937 gebauten Kleindiesellokomotive 322 025-8.

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

Mitte April 2024 war ein Klappdeckelwagen (K 25, Wuppertal 80 848) aus dem Jahr 1928 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 1915 gebaute Güterzugdampflokomotive 55 3345 wird hier während der Museumstage auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums präsentiert.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.

Im Bild die teilweise in englischer Sprache beschrifteten Schiebetüren eines ausgedienten Güterwagens (Gfh, 180 038), so gesehen im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums

Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Mitte April 2024 im Eingangsbereich des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die Elektrische Güterzuglokomotive E94 080 wurde 1942 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisnebahnmuseum Bochum.

Der Postwagen 67 151 (Post mr-a, 51 80 00-40 005-2) der Deutschen Bundespost wurde 1967 in der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Pendelzuges zwischen dem Bahnhof Bochum-Dahlhausen und dem Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen, welcher Mitte April 2024 anlässlich

Dieser dreiachsige Umbauwagen war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Diese auf einem Flachwagen (Sml, 900 262) gestellte Motorhaube stammt vermutlich von der 1939 gebauten Diesellokomotive V36 231.

Parade vor dem Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum mit den Dampflokomotiven 74 1192, 01 008, 55 3345, 66 002, 97 502, 146 BLE & RAG D-724 9 , so gesehen im April 2024 anlässlich der

Dieser pflegebedürftige Gepäckwagen der Gattung Pw4 Pr16 Frankfurt 4038 wurde 1922 bei Linke-Hofmann-Busch (LHB) gebaut und war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer

Die im Jahr 1937 gebaute Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde vor einem Flachwagen gespannt, der mit der Motorhaube einer V36-Diesellokomotive beladen war.

Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

Essen 304 134 ist ein Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart, Typ MCi-43 aus dem Jahr 1943.

Altre Bilder da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·"

Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Dieser 1961 bei der SEAG gebaute Behältertragswagen (BTms 55, 23 80 411 0 017-9) war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Im Bild das Steuerrad der im Jahr 1937 gebauten Kleindiesellokomotive 322 025-8.

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

Mitte April 2024 war ein Klappdeckelwagen (K 25, Wuppertal 80 848) aus dem Jahr 1928 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

275 846 der Spitzke rollte am 18.04.24 mit zwei leeren Schwellentransportwagen durch Saarmund Richtung Potsdam.

Die 1915 gebaute Güterzugdampflokomotive 55 3345 wird hier während der Museumstage auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums präsentiert.

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.

Im Bild die teilweise in englischer Sprache beschrifteten Schiebetüren eines ausgedienten Güterwagens (Gfh, 180 038), so gesehen im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums

Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Mitte April 2024 im Eingangsbereich des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains 1138 MaK G 1206 (NVR: 92 80 1275 119-6D-LOCON ) und einem Schotterzug (leer) am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.

Die Elektrische Güterzuglokomotive E94 080 wurde 1942 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisnebahnmuseum Bochum.

Der Postwagen 67 151 (Post mr-a, 51 80 00-40 005-2) der Deutschen Bundespost wurde 1967 in der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Pendelzuges zwischen dem Bahnhof Bochum-Dahlhausen und dem Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen, welcher Mitte April 2024 anlässlich

Dieser dreiachsige Umbauwagen war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Diese auf einem Flachwagen (Sml, 900 262) gestellte Motorhaube stammt vermutlich von der 1939 gebauten Diesellokomotive V36 231.

Parade vor dem Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum mit den Dampflokomotiven 74 1192, 01 008, 55 3345, 66 002, 97 502, 146 BLE & RAG D-724 9 , so gesehen im April 2024 anlässlich der

Dieser pflegebedürftige Gepäckwagen der Gattung Pw4 Pr16 Frankfurt 4038 wurde 1922 bei Linke-Hofmann-Busch (LHB) gebaut und war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer

Die im Jahr 1937 gebaute Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde vor einem Flachwagen gespannt, der mit der Motorhaube einer V36-Diesellokomotive beladen war.

Dieser 1956 gebaute offene Güterwagen der Bauart Omm 52 (891 937) wurde hinter die ebenfalls ausgestellte Rangierlokomotive 260 770-3 gehängt.

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Dampflokomotive 38 2267 angeboten.

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

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Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.

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Die Diesellokomotive V 661 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Rangierlok Köf 4737 und ein Barwagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Typenschild an der Köf 4737.

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Wären nicht die Strommasten, könnte dieses Bild der am 18.9.2010 im BW Dahlhausen rangierenden 38 2267 auch aus den 50er Jahren stammen.

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Eine schöne Rauchfahne zieht 38 2267 hinter sich her.

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Ein dreiachsiger Personenwagen 62PI Mitte September 2018 in Bochum-Dahlhausen.

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Ein Schwerkleinwagen (53-0676) auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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Köf 4737 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Railflex 212 039-2 ist mit einem Pendelzug zwischen Dahlhausen S-Bahnhof und Eisenbahnmuseum eingetroffen, im Hintergrund Lok 5 der Hespertalbahn mit einer Führerstandsmitfahrt (17.09.2022)

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Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde im Jahr 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

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Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.

0,02 km

Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

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Die 38 2267 ist mit ihrem Sonderzug im Bahnhof des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen eingetroffen, und wird anschließend mit der 01 1066 tauschen.

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Die selben Wagen, eine andere Lok: Nun hat 01 1066 den Sonderzug von 38 2267 übernommen.

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BR 515 556, nebst Beiwagen am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen.

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Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte

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Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.

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Ein Schlepptender Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Zwiegespräch unter Lokführern der Lok 8 und 01 1066 in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

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Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben.

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