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Lokparade im Bw Nossen am 15.5.2011: Von links nach rechts sind zu sehen 310 498-1, 52 8029-2, 234 304-4, 228 501-3 (WFL Lok 20), 203 114-4, 293 021-2 (WFL Lok 12), 203 113-6 und 346 674-5 (WFL Lok

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Lokparade im Bw Nossen am 15.5.2011: Von links nach rechts sind zu sehen 310 498-1, 52 8029-2, 234 304-4, 228 501-3 (WFL Lok 20), 203 114-4, 293 021-2 (WFL Lok 12), 203 113-6 und 346 674-5 (WFL Lok 5).

Lokparade im Bw Nossen am 15.5.2011: Von links nach rechts sind zu sehen 310 498-1, 52 8029-2, 234 304-4, 228 501-3 (WFL Lok 20), 203 114-4, 293 021-2 (WFL Lok 12), 203 113-6 und 346 674-5 (WFL Lok 5).

Christopher Pätz 15.05.2011, 1521 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Am 2.1.2023 waren die beiden Itl Maschinen, 248 031 und 032 in Nossen.
Am späten Abend pausierten sie kurz im Bahnhof bevor sie weiter an ihr Ziel fuhren, 
Dem Tanklager Rhäsa. Das ist wohl das erste Bild von 248 032.
Am 2.1.2023 waren die beiden Itl Maschinen, 248 031 und 032 in Nossen. Am späten Abend pausierten sie kurz im Bahnhof bevor sie weiter an ihr Ziel fuhren, Dem Tanklager Rhäsa. Das ist wohl das erste Bild von 248 032.
Luca Scholz

REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier in BW Nossen mit 35 1113-5 35 1107-8 52 8074-4 Tender 35 1045-0 & 35 1106-0 10.10.2020
REVIVAL – Fahrt mit 35 1106-0 von (35 1097 der IG 58 3047) Dampfsonderzug der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. hier in BW Nossen mit 35 1113-5 35 1107-8 52 8074-4 Tender 35 1045-0 & 35 1106-0 10.10.2020
Dieter Berger

11.Mai 1985: Loktreffen in Nossen, Güterzuglokomotive 50 849, Krauss-Maffei AG München, Baujahr: 1940. Die Lok war als Museumslokomotive bis 1994 betriebsfähig. Das DB-Museum Nürnberg hat sie als Leihgabe mit Pflegevertrag an die Glauchauer Eisenbahnfreunde (IG58 3047) übergeben.
11.Mai 1985: Loktreffen in Nossen, Güterzuglokomotive 50 849, Krauss-Maffei AG München, Baujahr: 1940. Die Lok war als Museumslokomotive bis 1994 betriebsfähig. Das DB-Museum Nürnberg hat sie als Leihgabe mit Pflegevertrag an die Glauchauer Eisenbahnfreunde (IG58 3047) übergeben.
Jürgen Krause





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