Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account

Forum Contatto Impressum

inglese

tedesco

francese

italiano

spagnolo

polacco

olandese

Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt.

(ID 1148938)

ORD 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1232 als letztes Fahrzeug verlässt am 21.Mai 2018 die Den Chai Station.

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Takraf Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V

Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019 14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.

Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019 14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.

Siegfried Heße 26.05.2019, 284 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Data 2019:05:25 14:42:54, Tempo di esposizione: 1/80, Blenda: 16/1, ISO200, Lunghezza focale: 70/1

HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit 561-01 [NVR: 92 80 1266 038-9 D-BRLL ] mit Schüttgutwagenzug am 21.05.19 Durchfahrt Bf.

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.

ORD 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1232 als letztes Fahrzeug verlässt am 21.Mai 2018 die Den Chai Station.

ORD 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1232 als letztes Fahrzeug entschwindet am 21.Mai 2018 aus der Den Chai Station.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.
Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019 14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück.

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer. Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019 14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Takraf Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V

 352 1200x799 Px, 26.05.2019 

Dieselelektrische Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt. Diese steht heute am EuroSpeedway als Museumsstück. Gesehen am 05.10.2011.

Dieselelektrische Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt. Diese steht heute am EuroSpeedway als Museumsstück. Gesehen am 05.10.2011. 
M. Schiebel

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Takraf Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V

 2389  4 1024x680 Px, 06.03.2013 

Ulteriori immagini da "Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Takraf Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V"

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.

Dieselelektrische Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt.

Immagini dei dintorni

Deutschland > Brandenburg > Oberspreewald-Lausitz - Górne Błota-Łužyca > Lauchhammer > Kleinleipisch

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.

0,07 km

G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch.

2,47 km

Re 482 011-4 mit die BASF-Pendel nach Ruhland in Lauchhammer, 08/10/2010.

3,32 km

Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die Biotürme der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen.

4,50 km

Br 140 037-3 mit leer Stahlzug nach Polen in Lauchhammer, 07/04/2011.

4,51 km

ES 64 F4-112 mit Klv-Zug aus Ruhland in Lauchhammer, 07/04/2011.

4,58 km

442 006 als S-Bahn aus Richtung Leipzig nach Hoyerswerda.

4,59 km

4,72 km

MaK G 1206 mit Ganzzug in richtung Ost durch Lauchhammer, 09/10/2010.

6,19 km

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz.

6,24 km

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz.

6,54 km

Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Werkbahn im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord.

6,74 km

4-1067 hat den Zug am Absetzer im Tagebau Klettwitz-Nord bereits vollständig im Kippgraben entladen.

6,74 km

Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord.

6,75 km

El 2 4-1067 hat ihren Zug entladen und macht sich auf den Rückweg zum Bagger im Tagebau Klettwitz.

Deutschland > Brandenburg > Oberspreewald-Lausitz - Górne B?ota-?uyca > Lauchhammer > Kleinleipisch

Carica le tue immagini!

Chiunque può partecipare, gratuitamente!

Ulteriori temi delle immagini:

Incontro Bahnbilder

Bosnia-Erzegovina

Irlanda e Irlanda del Nord

Myanmar | Birmania

Libertà di panorama

Repubblica Ceca

Emirati Arabi Uniti

Virtual Reality

Elenco dei fotografi

Punti fotografici

Informativa sulla privacy

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.