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Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz.

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Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Der Zug mit 4-1067 an der Spitze wird zum letzten Mal beladen. Die Lok wird dabei aus einer seitlichen Fahrleitung mit Strom versorgt, damit der Zug von oben mit Abraum beladen werden kann.

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Der Zug mit 4-1067 an der Spitze wird zum letzten Mal beladen. Die Lok wird dabei aus einer seitlichen Fahrleitung mit Strom versorgt, damit der Zug von oben mit Abraum beladen werden kann.

Michael Brunsch 15.05.2023, 728 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 28/10, ISO100, Brennweite: 66/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 17.5.2023 4:03

Toll so etwas zu sehen ! LG KH

Armin Schwarz 17.5.2023 21:53

Hallo Michael,
ein ganz tolles Bild und wunderbares Bild von der E-Lok mit dem Zug bei der Beladung. Danke für Zeigen, auch der anderen tollen Bilder.
Aber ich glaube das ist keine ADtranz EL 2000 die sind eher im Rheinischen Braunkohlerevier (RWE Power, früher Rheinbraun) unterwegs.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 17.5.2023 22:31

Hallo Karl-Heinz und Armin,

danke für Eure Kommentare und natürlich ist das keine El 2000. Ich habe mich bei den Kategorien verklickt.

Grüße
Michael

Bei einer Werksbesichtigung im Kraftwerk Schwarze Pumpe kann ich nur von mir zugänglichen Stellen Fotos präsentieren; hier vom Tor der Straße 7 Nord. Immerhin ermöglichte die diensttuende Wolke mit sehr viel Nacharbeit diese stimmungsvolle Aufnahme der Auffahrt eines Kohlezuges auf den Bunker Ost vom Tagebau Welzow Süd aus mit LEW EL 2 4-1311/100-B3 im Mai 2026.
Bei einer Werksbesichtigung im Kraftwerk Schwarze Pumpe kann ich nur von mir zugänglichen Stellen Fotos präsentieren; hier vom Tor der Straße 7 Nord. Immerhin ermöglichte die diensttuende Wolke mit sehr viel Nacharbeit diese stimmungsvolle Aufnahme der Auffahrt eines Kohlezuges auf den Bunker Ost vom Tagebau Welzow Süd aus mit LEW EL 2 4-1311/100-B3 im Mai 2026.
Rainer Haufe

Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Rainer Haufe

Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Rainer Haufe

Die LEAG EL 2 Lok  4-1262/100-B3  am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Die LEAG EL 2 Lok "4-1262/100-B3" am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Lothar Stöckmann