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Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz.

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Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz.
(ID 1334193)
DH 1500.4 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Wies Eibiswald.
DB Fahrwegdienste GmbH, Berlin 212 310-7 (NVR: 92 80 1212 310-7 D-DB ) am Haken von 218 836-5 (NVR: 92 80 1218 836-5 D-DB ) am 10.05.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.



Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Anlass war der Zugang zum Gelände unproblematisch. Hier wurde der Zug mit El2 4-1067 unter dem Eimerkettenbagger mit Erde beladen. Dies diente jedoch schon lange nicht mehr der Freilegung des Flözes, sondern nur noch der Formung und Sicherung der Landschaft. (Der genaue Standort lässt sich aufgrund der starken Geländeveränderung in der Sanierungsphase nicht mehr nachvollziehen. Die gewählte Geoposition ist daher nur eine ungefähre Angabe)

Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Anlass war der Zugang zum Gelände unproblematisch. Hier wurde der Zug mit El2 4-1067 unter dem Eimerkettenbagger mit Erde beladen. Dies diente jedoch schon lange nicht mehr der Freilegung des Flözes, sondern nur noch der Formung und Sicherung der Landschaft.

(Der genaue Standort lässt sich aufgrund der starken Geländeveränderung in der Sanierungsphase nicht mehr nachvollziehen. Die gewählte Geoposition ist daher nur eine ungefähre Angabe)

Michael Brunsch 12.05.2023, 389 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 28/10, ISO100, Brennweite: 66/10

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Bei einer Werksbesichtigung im Kraftwerk Schwarze Pumpe kann ich nur von mir zugänglichen Stellen Fotos präsentieren; hier vom Tor der Straße 7 Nord. Immerhin ermöglichte die diensttuende Wolke mit sehr viel Nacharbeit diese stimmungsvolle Aufnahme der Auffahrt eines Kohlezuges auf den Bunker Ost vom Tagebau Welzow Süd aus mit LEW EL 2 4-1311/100-B3 im Mai 2026.
Bei einer Werksbesichtigung im Kraftwerk Schwarze Pumpe kann ich nur von mir zugänglichen Stellen Fotos präsentieren; hier vom Tor der Straße 7 Nord. Immerhin ermöglichte die diensttuende Wolke mit sehr viel Nacharbeit diese stimmungsvolle Aufnahme der Auffahrt eines Kohlezuges auf den Bunker Ost vom Tagebau Welzow Süd aus mit LEW EL 2 4-1311/100-B3 im Mai 2026.
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Lausitz Energie Bergbau AG ·LEAG·

90 825x1200 Px, 07.06.2026

Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Tagebaulokomotive EL2 4-1000/100-B3 auf der Ausstellung im Industriemuseum FERROPOLIS Gräfenhainichen, fotografiert Anfang April 2026
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Industriemuseum Ferropolis Gräfenhainichen

201 1200x781 Px, 05.04.2026

Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Lausitz Energie Bergbau AG ·LEAG·

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Die LEAG EL 2 Lok 4-1262/100-B3 am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Die LEAG EL 2 Lok "4-1262/100-B3" am 26.06.24 am Kraftwerk Jänschwalde abgestellt mit den Schüttgutwagen für die Braunkohle (Bild aus dem Bahnfenster RB 43 nach Falkenberg).
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Lausitz Energie Bergbau AG ·LEAG·

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