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Der frühre Kleinbahnhof von Bergen/Rügen am 13.Februar 2011.Von hier aus bekann bis zur Stillegung 1971,eine 750mm Schmalspurbahn nach Altenkirchen und war somit in der DDR die nördlichste

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Der frühre Kleinbahnhof von Bergen/Rügen am 13.Februar 2011.Von hier aus bekann bis zur Stillegung 1971,eine 750mm Schmalspurbahn nach Altenkirchen und war somit in der DDR die nördlichste Schmalspurbahn.Die Schmalspurbahn besaß in der DDR noch eine Besonderheit:Sie war die einzige Schmalspurbahn mit einer Fährverbindung(zwischen Wittower Fähre und Fährhof).

Der frühre Kleinbahnhof von Bergen/Rügen am 13.Februar 2011.Von hier aus bekann bis zur Stillegung 1971,eine 750mm Schmalspurbahn nach Altenkirchen und war somit in der DDR die nördlichste Schmalspurbahn.Die Schmalspurbahn besaß in der DDR noch eine Besonderheit:Sie war die einzige Schmalspurbahn mit einer Fährverbindung(zwischen Wittower Fähre und Fährhof).

Mirko Schmidt 14.02.2011, 1272 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nur zur Pause,von Binz nach Bergen/Rügen kam,am 25.Juli 2026,die HLP 155 273 mit ihren Sonderzug aus Saalfeld.
Nur zur Pause,von Binz nach Bergen/Rügen kam,am 25.Juli 2026,die HLP 155 273 mit ihren Sonderzug aus Saalfeld.
Mirko Schmidt

Während die 86 1333 den planmäßigen Zug,nach Lauterbach Mole,am 25.Juli 2026,aus Bergen/Rügen zog,lief 112 708 nur als Schlußlok mit.
Während die 86 1333 den planmäßigen Zug,nach Lauterbach Mole,am 25.Juli 2026,aus Bergen/Rügen zog,lief 112 708 nur als Schlußlok mit.
Mirko Schmidt

Noch lief alles Reibungslos,als die WFL 232 141,am 18.Juli 2026,mit dem Strandexpress Potsdam-Binz,in Bergen/Rügen einlief.Dagegen verlief die Rückfahrt nicht Reibungslos.Die Lok erlitt in Binz einen Lokschaden.
Noch lief alles Reibungslos,als die WFL 232 141,am 18.Juli 2026,mit dem Strandexpress Potsdam-Binz,in Bergen/Rügen einlief.Dagegen verlief die Rückfahrt nicht Reibungslos.Die Lok erlitt in Binz einen Lokschaden.
Mirko Schmidt