Ausfahrt des letzten Halbzugs der unmodernisierten BR 481 Richtung "S Schöneweide", bestehend aus 481/482 467 und 481/482 468. Direkt nach der ...

Ausfahrt des letzten Halbzugs der unmodernisierten BR 481 Richtung "S Schöneweide", bestehend aus 481/482 467 und 481/482 468.

(ID 1418761)

285 118 zieht einen kurzen Kesselwagenzug Richtung Magdeburg.

1293 198 mit einem Stahlzug aus Freilassing kommend am 19.

Ausfahrt des letzten Halbzugs der unmodernisierten BR 481 Richtung "S Schöneweide", bestehend aus 481/482 467 und 481/482 468.
Direkt nach der Fahrt ging es in das S-Bahnwerk zur Modernisierung.

Berlin, der 30.09.2025

G. G. 01.10.2025, 161 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ausfahrt des letzten Halbzugs der unmodernisierten BR 481 Richtung S Schöneweide , bestehend aus 481/482 467 und 481/482 468.

249 052 der DB Bahnbau Gruppe urchfährt Lz Güterglück.

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Der Berliner S-Bahn-Triebzugmit der DR-Nummer 277 333 am 14.11.1990 am Bf. Freidreichstraße. Nach dem Umzeichnungsplan erhielt das Tff. ab 01.10.1992 die DB-Nummer 477 151. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Friedrichstraße, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 477 BR 477 · DR 277 · DR ET 167 S-Bahn Berlin Bauart 1937/41

 64 1200x800 Px, 27.11.2025

Berliner S-Bahntriebwagen 277 197 am 14.11.1990 am Bahnhof Friedrichstraße. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Friedrichstraße, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 477 BR 477 · DR 277 · DR ET 167 S-Bahn Berlin Bauart 1937/41

 70 1200x819 Px, 26.11.2025

DR 132 242 am 14.11.1990 beim Bf. Berlin Friedrichstraße. Etwa ein Jahr früher wäre eine solche Aufnahme an dieser Stelle wohl kaum möglich gewesen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Friedrichstraße, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 135 1200x804 Px, 20.10.2025