Der DR S-Bahn-Triebwagen 270 063 in der bei der Berliner S-bahn unüblichen rot/schwarzen Lackierung am 13.11.1990 beim Verlassen des Berliner Bf. Warschauer Straße. Ernst Lauer
Bis vor wenigen Jahren war dieser Ort eine reine Brachlandschaft und nur an wenigen Punkten konnte man die riesigen Gleisanlagen wiedererkennen. Mit den Jahrzehnten ist alles demontiert, abgerissen oder verwachsen. Nun hat sich die BUG der Aufgabe gestellt, diesen Ort für Touristen wieder einen neuen Anziehungspunkt zu bieten. Vorallem Radfahrende, die mit dem RE3 oder RE4 anreisen, können dort nächtigen. Natürlich ist der Ort auch für alle anderen Gäste geöffnet. Die Coladose BR480 wird umgebaut zu Schlafabteilen. Der ehemalige Regierungszug wurde in Teilen verkauft und die S Bahn aus Berlin ist der Ersatz. Was aus dem hergerichteten Postwagen wird, weiß ich nicht. Vllt eine Sanitäre Einrichtung? Auch der Lokschuppen Pasewalk ist offen für Besichtigungen. Nach über 30 Jahren tut sich wieder was am BW Pasewalk, 05.07.2025 . Jens Kublank
Bei winterlichem Wetter erreicht am 30.01.2010 ein 485-Zug als S 5 den Bahnhof Berlin Warschauer Straße. Links befindet sich das gleichnamige Ausbesserungswerk, wo v.a. Nachtzüge gewartet wurden. Christopher Pätz
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![NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron 193 735 und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--berlin-ostkreuz-1378239.jpg "NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron 193 735 und IC-Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung Bahnhof Berlin-Ostbahnhof am 29.07.24 Höhe Bahnhof")
