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DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotiven "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DBMP) + "1004 504" (NVR: "90 80 1004 504-9 D-DBMP") und zwei

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DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotiven  1004 503  (NVR:  90 80 1004 503-1 D-DBMP) +  1004 504  (NVR:  90 80 1004 504-9 D-DBMP ) und zwei Arbeitscontainer-Drehgestell-Flachwagen bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Berlin-Ostkreuz am 19.03.24

DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotiven "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DBMP) + "1004 504" (NVR: "90 80 1004 504-9 D-DBMP") und zwei Arbeitscontainer-Drehgestell-Flachwagen bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Berlin-Ostkreuz am 19.03.24

Lothar Stöckmann 24.03.2024, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Ernst Lauer

S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
Ernst Lauer

DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
Ernst Lauer

Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Ernst Lauer





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