Wärend ich mir den Hintern abfriere sitzen die Jungs von der Netzinstandhaltung im warmen RaiLab1 das von 120 502-0 nach Chemnitz gebracht wurde

Wärend ich mir den Hintern abfriere sitzen die Jungs von der Netzinstandhaltung im warmen RaiLab1 das von 120 502-0 nach Chemnitz gebracht wurde.

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143 370-5 wartet in Chemnitz HBF auf den nächsten Einsatz.

Wärend ich mir den Hintern abfriere sitzen die Jungs von der Netzinstandhaltung im warmen RaiLab1 das von 120 502-0 nach Chemnitz gebracht wurde.

Robert Waldeck 01.12.2010, 1381 Wyświetlenia, 1 Komentarz

EXIF: EASTMAN KODAK COMPANY KODAK EASYSHARE C195 Digital Camera, Data 2010:12:01 14:21:08, Czas naświetlania: 0.006 s (6250/1000000) (1/160), Blenda: f/4.0, ISO64, Ogniskowa: 11.30 (113/10)

Als die 1099.008 mit dem R 6835 die Matzersdorfer Brücke befuhr, verbarg sich die Sonne leider schon hinter den Wolken.

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Stefan Wohlfahrt 02.12.2010 18:25

Tja, die Jungs benutzen ja auch "Bahntechnik mit Kompetenz", während dein Fotoapparat wohl noch keine Handheizung aufweist...
Stefan

Citylink auf Abwegen: Normalerweise verkehren die dieselelektrischen Straßenbahnen der Chemnitz Bahn Linie C15 über die Systemwechselgleise (BO Strab/EBO) 3 und 4 durch den Hauptbahnhof. Am frühen Morgen des 06.12.2025 stand der Citylink 438 (Baureihe: 690) abweichend auf Gleis 13. Der Grund dafür war eine eingeschränkte Fahrzeugverfügbarkeit der Citylink seit 19.11., die wegen längeren Wartungsarbeiten noch bis zum 13.12.2025 anhielt. Infolgedessen pendelten die Hybridtrams nur zwischen Chemnitz Hbf und Hainichen, dabei wurden sie von einem RegioShuttle der City-Bahn Chemnitz unterstützt. Ein Fauxpas passierte dann am Abend bei der Abfahrt um 17:55 Uhr nach Hainichen: Laut Bahn-App und den Anzeigen im Hbf sollte die Fahrt von Gleis 6 aus starten, der Bahnsteig war auch reichlich mit wartenden Fahrgästen bevölkert, aber KEIN Fahrzeug stand auf Gleis 6. Stattdessen wartete auf Gleis 13 ein Regioshuttle auf seine Abfahrt. Pünktlich um 17:55 Uhr heulten alsdann auch die Dieselmotoren des RS1 auf und er entschwand gen Hainichen aus der Bahnsteighalle. Auf Nachfrage am Servicepoint von DB Station & Service stellte sich heraus, dass man bahnintern den Gleiswechsel vorgenommen, aber vergessen hatte diese Information an die Kunden weiterzureichen. Die freundliche Dame am DB Schalter meinte: "Der City-Bahn Lokführer hat sich noch gewundert, warum er KEINE Fahrgäste im Zug hat." 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Zweikrafttriebzüge | 95 80 / 0 690 BR 690 ·Citylink·

 87 1200x800 Px, 06.12.2025

Ein moderner Skoda Zug Nr. 911 der City Bahn Chemnitz hält hier als Linie 4 um 14.58 Uhr im Hauptbahnhof Chemnitz. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / City-Bahn Chemnitz GmbH ·CB·

 93 1200x803 Px, 25.10.2025

MRB 1440212 steht hier am 6.10.2025 um 14.23 Uhr abfahrbereit als RE nach Dresden im Hauptbahnhof Chemnitz. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

 87 1200x803 Px, 25.10.2025

Am 21.09.2025 startete Snälltåget 193 288 pünktlich mit dem Nachtzug D300 Chemnitz - Malmö - Stockholm (Snälltåget) im Chemnitzer Hauptbahnhof zu seiner letzten Fahrt zurück nach Schweden. Der private Snälltåget verbindet normalerweise Malmö mit Berlin bzw. Dresden und war auf Initiative der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) an drei Terminen (09.-11.05., 01.-03.08. und 20.-21.09.2025) von Dresden in die Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 verlängert worden. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweden / Unternehmen / Snälltåget AB ·SNALL·

 247 1200x799 Px, 23.09.2025