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Seit Jahren wieder mal ein ICE-TD in Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach Berlin, von wo sie ab 09.12.2007 in den Umlauf der "Vogelfluglinie"

(ID 153959)


Seit Jahren wieder mal ein ICE-TD in Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach Berlin, von wo sie ab 09.12.2007 in den Umlauf der  Vogelfluglinie  eingereiht werden; Dresden-Hbf

Seit Jahren wieder mal ein ICE-TD in Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach Berlin, von wo sie ab 09.12.2007 in den Umlauf der "Vogelfluglinie" eingereiht werden; Dresden-Hbf

Volkmar Döring 08.12.2007, 1546 Aufrufe, 0 Kommentare

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Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe

Abfahrender ICE der  organisierten Verantwortungslosigkeit  mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Abfahrender ICE der "organisierten Verantwortungslosigkeit" mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Rainer Haufe