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Nach dem Desaster auf der Sachsen-Franken-Magistrale traut sich nach Jahren wieder mal die BR 605 nach Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach

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Nach dem Desaster auf der Sachsen-Franken-Magistrale traut sich nach Jahren wieder mal die BR 605 nach Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach Berlin, von wo sie ab 9.12.2007 in den Umlauf der  Vogelfluglinie  nach Dänemark eingereiht werden; Dresden Hbf

Nach dem Desaster auf der Sachsen-Franken-Magistrale traut sich nach Jahren wieder mal die BR 605 nach Dresden, am 08.12.2007 kamen zwei Garnituren als ICE 1759 aus Köln und fuhren dann leer nach Berlin, von wo sie ab 9.12.2007 in den Umlauf der "Vogelfluglinie" nach Dänemark eingereiht werden; Dresden Hbf

Volkmar Döring 08.12.2007, 1659 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 193 402 von ATLU bespannt einen Containerzug Richtung Tschechien bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
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Rainer Haufe

218 460, hergestellt von Henschel, Fabriknummer 32054, 1978, von DB Regio Netze mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
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Rainer Haufe

Letzte Woche, Mitte Juni 2026, unternahm auch die als 112 006-2 beschriftete 114 006 von Wedler Franz Logistic, LEW Fabriknummer 21299 von 1991, Aushilfsdienste bei der S-Bahn Dresden, hier am Dresdener Hauptbahnhof, Ostseite Gleis 4
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Rainer Haufe





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