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Der Winter und die ICE´s ....

(ID 465615)



Der Winter und die ICE´s ....
Hier war das Problem das die Trittstufe sich nicht mehr einklappen lies weil sie komplett zugeeist war..
Mit Hammer Meisel und Enteiser gings der Treppe zum Leib...
Nach 45min Verspätung dank der Treppe konnte der ICE nach Wiesbaden endlich starten...
Dresden HBF 4.12.10

Der Winter und die ICE´s ....
Hier war das Problem das die Trittstufe sich nicht mehr einklappen lies weil sie komplett zugeeist war..
Mit Hammer Meisel und Enteiser gings der Treppe zum Leib...
Nach 45min Verspätung dank der Treppe konnte der ICE nach Wiesbaden endlich starten...
Dresden HBF 4.12.10

Daniel Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 05.12.2010, 2014 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 05.12.2010 13:00

Zum Glück war immerhin Personal zu Stelle, welches den Schaden beheben konnte! Sonst wäre der Zug wohl ausgefallen.
Wie es scheint, hat es sich in den gut klimatisierten Konstruktionsbüros noch nicht herumgesprochen, dass so ein ICE draussen, im rüden mitteleuropäischen Klima fahren sollte...
Gruss Stefan

Daniel Severin 05.12.2010 13:06

Da hast du wohl Recht..
Ob die ICE´s irgendwann mal aus der Kritik kommen .....:D
Gruß Daniel

Daniel Wottringer 05.12.2010 16:59

Ob die ICE jemals aus der Kritik kommen? Ja, dann wenn sie bei Bender, Steil oder sonstigen Schrottern stehen. Wobei - ob die sowas annehmen?

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe

ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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