101 132-9 erreicht am 25.3.2017 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Hamburg-Altona

101 132-9 erreicht am 25.3.2017 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1004264)

1430 036-2 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

RE6 (RE11014) von nach Westerland(Sylt) macht sich am 25.3.2017 in Hamburg-Altona auf den Weg.

101 132-9 erreicht am 25.3.2017 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Hamburg-Altona.

Alexander 28.03.2017, 234 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/10.0, ISO400, Focale: 21.00 (21/1)

RE6 (RE11015) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona fährt am 25.3.2017 in den Zielbahnhof ein.

245 202-7 stellt am Nachmittag des 25.3.2017 den RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 131 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 122 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 157 1200x796 Px, 30.07.2025 