1430 036-2 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona

1430 036-2 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1004265)

245 202-7 stellt am Nachmittag des 25.3.2017 den RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona bereit.

101 132-9 erreicht am 25.3.2017 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Hamburg-Altona.

1430 036-2 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

Alexander 28.03.2017, 227 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/10.0, ISO400, Lunghezza focale: 18.00 (18/1)

RE6 (RE11014) von nach Westerland(Sylt) macht sich am 25.3.2017 in Hamburg-Altona auf den Weg.

Die 187 930-3 fährt in Langenisarhofen mit einem Oelbomber vorüber.Bild vom 27.3.2017

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 189 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 148 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 212 1200x796 Px, 30.07.2025 