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Der ET 6.02 (1 430 037) von der Nordbahn steht am 21.03.2015 mit dem NBE 83814 (Hamburg Altona - Wrist) in Hamburg Altona und wartet auf die Abfahrt nach Wrist.

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Der ET 6.02 (1 430 037) von der Nordbahn steht am 21.03.2015 mit dem NBE 83814 (Hamburg Altona - Wrist) in Hamburg Altona und wartet auf die Abfahrt nach Wrist.

Der ET 6.02 (1 430 037) von der Nordbahn steht am 21.03.2015 mit dem NBE 83814 (Hamburg Altona - Wrist) in Hamburg Altona und wartet auf die Abfahrt nach Wrist.

Matthias Hartmann 26.03.2015, 588 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 28.3.2015 18:20

Hallo Matthias,
eine sehr gelungene Aufnahme von dem 6-teiligen Flirt der Nordbahn.
Gefällt mir prima.
Beste Grüße
Hans

Matthias Hartmann 29.3.2015 19:56

Hallo Hans,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das Dir diese Aufnahme an gefallen findet. Bei meinem letzten Besuch in Hamburg waren mir leider Bilder von der Nordbahn verwehrt geblieben, aufgrund von Bauarbeiten.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Am 23.06.26 erreicht 490 022 als S3 nach Neugraben den Bahnhof Hamburg-Altona.
Am 23.06.26 erreicht 490 022 als S3 nach Neugraben den Bahnhof Hamburg-Altona.
Martin Schneider

474 095 erreicht als S1 auf dem Weg zum Flughafen Hamburg am 23.06.26 Hamburg-Altona.
474 095 erreicht als S1 auf dem Weg zum Flughafen Hamburg am 23.06.26 Hamburg-Altona.
Martin Schneider

Nachdem 245 201 mit ihrem RE6 aus Westerland(Sylt) kommend ihr Ziel Hamburg-Altona erreicht hatte zog sie ihre Garnitur am 23.06.26 ins Vorfeld zur Abstellung.
Nachdem 245 201 mit ihrem RE6 aus Westerland(Sylt) kommend ihr Ziel Hamburg-Altona erreicht hatte zog sie ihre Garnitur am 23.06.26 ins Vorfeld zur Abstellung.
Martin Schneider

384 014 erreicht mit ihrem RJ 382 am 23.06.26 den Bahnhof Hamburg-Altona. Ein DSB-Vectron wird den Zug weiter nach Koebenhavn weiter befördern.
384 014 erreicht mit ihrem RJ 382 am 23.06.26 den Bahnhof Hamburg-Altona. Ein DSB-Vectron wird den Zug weiter nach Koebenhavn weiter befördern.
Martin Schneider





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