223 001-9 und 223 011-8 (Zugende) stehen am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona

223 001-9 und 223 011-8 (Zugende) stehen am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.

(ID 992778)

1430 543-7 verlässt am 28.1.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

401 052-6 Hanau wird am 28.1.2017 in Hamburg-Altona als ICE901 nach Berlin Südkreuz bereitgestellt.

223 001-9 und 223 011-8 (Zugende) stehen am 28.1.2017 mit dem RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona.

Alexander 31.01.2017, 316 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Czas naświetlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/5.0, ISO400, Ogniskowa: 18.00 (18/1)

101 019-8 erreicht am 28.1.2017 mit dem IC2378 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Hamburg-Altona.

245 215-9 steht am 28.1.2017 Lz in Hamburg-Altona.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 148 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 132 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 169 1200x796 Px, 30.07.2025 