Der Triebwagen 704 004-1 war am 17.02.2010 im Tunnel zwischen Heigenbrücken und Laufach im Einsatz

Der Triebwagen 704 004-1 war am 17.02.2010 im Tunnel zwischen Heigenbrücken und Laufach im Einsatz.

(ID 378855)

Die 1020 041-8/97 80 8194 103-8, der BD 75 80 93 29000-8 (Servicewagen 3) und der Hbis 21 82 2250 026-4 der Mittelweserbahn in Laufach am 17.02.2010 in der Wintersonne.

140 671 und 140 785,am 16.April 2009,standen noch nach meiner Aufnahme, ein halbes Jahr lang in Mukran bis es zur Verschrottung nach Opladen ging.

Der Triebwagen 704 004-1 war am 17.02.2010 im Tunnel zwischen Heigenbrücken und Laufach im Einsatz. Der Bahnhof Heigenbrücken schließt sich unmittelbar an das Tunnelportal an.

Olaf Just http://www.flickr.com/photos/27898717@N05/ 18.02.2010, 1328 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach der Räumung der Strecke nach Lauterbach,am 13.Februar 2010,könnte sich 233 314 in Bergen/Rügen eine Pause,bevor es dann nach Mukran ging.

Der Triebwagen 704 004-1 war am 17.02.2010 im Tunnel zwischen Heigenbrücken und Laufach im Einsatz.

Die 1020 041-8/97 80 8194 103-8 D-MWB sonnt sich am 17.02.2010 in Laufach in der Wintersonne.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der übrig gebliebene Gleisschotter am 25.08.2021 im ehemaligen Bahnhof Heigenbrücken. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 339 1200x891 Px, 24.03.2022

Blick aus Richtung Schwarzkopftunnel in den ehemaligen Bahnhof Heigenbrücken, am 25.08.2021. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 298 1200x900 Px, 30.12.2021

103 165, IC, Heigenbrücken (3.10.1981). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

 540 1200x699 Px, 16.11.2021

Beim Warten auf den stündlichen IC am Bahnhof Heigenbrücken überraschte mich am 3.10.1981 diese ungewöhnliche Fuhre mit 110 336. Damals unvorstellbar, dass hier mal keine Gleise mehr liegen würden ... ! 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heigenbrücken, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

 422 1200x786 Px, 15.11.2021

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 704 | MBB Turmtriebwagen"

Nachschuss auf die beiden Triebzüge der BR 704, welche am 28.11.09, gezogen von 203 306, durch Leipzig-Leutzsch Richtung Großkorbetha fahren.

203 306-6 zieht am 28.11.2009 zwei 704er durch Leipzig-Leutzsch.

Der 704 005 am 24.08.2009 bei der Durchfahrt in Fulda.

Ein DB Oberleitungsrevisionsfahrzeug bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost Gbf; 13.08.2007

704 002 am 05.06.2007 in Mannheim Friedrichsfeld, kurz nach dem Motorstart.

704 001-7 am 09.02.2007 im Rbf Saarbrücken

704-002 am 4.8.2005 in Ludwigshafen Mitte.

Der Triebwagen 704 004-1 war am 17.02.2010 im Tunnel zwischen Heigenbrücken und Laufach im Einsatz.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 704 | MBB Turmtriebwagen"

Weitere Bilder der 704 004-1