DB 245 026-0 & Press & 362 915-1 - "362 035-3" der Pressnitztalbahn mbH Leipzig Hbf 28.11.2021

DB 245 026-0 & Press & 362 915-1 - "362 035-3" der Pressnitztalbahn mbH Leipzig Hbf 28.11.2021

(ID 1281666)

245 026-0 mit der Leer Garnitur Gera - Weimar die jedes mal Leer von Gera über Altenburg nach Leipzig und zurück fährt etwas sinnfrei hier Leipzig Hbf 28.11.2021

DB 245 026-0 & Press & 362 915-1 - "362 035-3" der Pressnitztalbahn mbH Leipzig Hbf 28.11.2021

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 28.12.2021, 415 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Tiempo de exposición: 10/600, Blenda: 42/10, ISO500, Distancia focal: 290/10

Am 28.12.2021 sind die Alstom (ehemals Bombardier) HF6 5301 und 5302 das erste Mal im Liniendienst unterwegs gewesen.

Extra langsam für uns fuhr der Triebfahrzeugführer nach dem Drehen der Lok auf der Drehscheibe im BW Leipzig West zurück zu seinem Zug DB 111 111-1 Leipzig Hbf 17.11.2021

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Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

 11 1600x1092 Px, 06.12.2025

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 64 1200x800 Px, 23.10.2025

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 74 1200x800 Px, 23.10.2025

Die Rangierlok 362 502, 1959 von Kurpp als V 60 502 an die DB geliefert, stand am 19.02.2023 als Ersatzteilspender der RNE zum Ausschlachten gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 72 1200x800 Px, 29.09.2025

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Ein Rangiermanöver später ist 362 448-3 (DB V 60 448 | Susi ) bei der MSG Ammendorf nun erneut unterwegs zu 412 010-0 (Tz 9010), den sie kurz zuvor bereits einmal am Haken hatte.

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Werkslok Susi (362 448-3 | DB V 60 448) bringt 412 010-0 (Tz 9010) nach einer Rangierfahrt über die Eisenbahnstraße in Halle-Ammendorf wieder auf die Gleise der Maschinenbau und Service

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Nach der Abfahrt des advanced TrainLab wurde ich auf dem Rückweg noch bei der MSG Ammendorf überrascht.

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