bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

D 79700 verkehrte an seinem letztem Betriebstag, am 13.6.2009, im Sandwich aus 143 865-4 und 120 154-0.

(ID 304681)



D 79700 verkehrte an seinem letztem Betriebstag, am 13.6.2009, im Sandwich aus 143 865-4 und 120 154-0. Grund war der Ausfall eines Steuerwagens. Hier kommt der Zug in Leipzig Hbf an.

D 79700 verkehrte an seinem letztem Betriebstag, am 13.6.2009, im Sandwich aus 143 865-4 und 120 154-0. Grund war der Ausfall eines Steuerwagens. Hier kommt der Zug in Leipzig Hbf an.

Christopher Pätz 15.06.2009, 1281 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Martin Schneider 15.06.2009 21:07

Hey Christopher, schön getroffen! Hast du ja was richtig seltenes ablichten können.

Gruß Martin

Christopher Pätz 16.06.2009 06:01

Hallo Martin,

danke für das Lob. Der ICE-Ersatzverkehr zwischen Dresden und Leipzig war ja immer wieder für Überraschungen gut. Von Prototyp-Doppelstockwagen über Halberstädter und IR-Wagen bishin zu den IC-Wagen war alles dabei. Schade, dass jetzt wieder die ICEs fahren!

Mfg Christopher

Kevin Schmidt 21.06.2009 17:11

Waaaas? Prototyp-Dostos?! Na, das würd ich mir ja auch mal wünschen! Der Personenverkehr hat ja sonst immer so wenig Abwechslung zu bieten. Da freut man sich eigentlich über jeden Ausfall oder Schaden, damit mal was los ist! Ich hoffe ja auch immer noch, dass mein ICE nach Berlin am 11.07. ausfällt und stattdessen ein Ersatz-IC kommt! ;-)

MfG Kevin

Christopher Pätz 21.06.2009 17:40

Hi Kevin,

kannst du nun verstehen warum ich den ICE nicht mag ;-) Streckenbilder hab ich von den Prototyp-Dostos zwar nicht, aber nen paar Sibis aus Dresden Hbf [http://www.bahnbilder.de/bilder/262869.jpg] und [http://www.bahnbilder.de/bilder/263338.jpg].
Zu meinen Wehrdienstzeiten ist auch mal mein ICE ausgefallen. Da fuhr ein Ersatzzug nur mit Wagen erster Klasse! Vielleicht hast du ja Glück!

Mfg Christopher

Jan Bulin 10.09.2009 20:17

Wie ist da gesteuert worden? Jeweils eine Lok abgebügelt als "Wagenlok", oder kann man tatsächlich eine 120 von einer 143 aus steuern und eine 143 von einer 120 aus?

Christopher Pätz 11.09.2009 05:44

Hallo Jan, ich denke, dass nur die jeweils führende Lok den Zug gezogen hat. Ich glaube nicht, dass die beiden Loks kompatibel sind, was angesichts des langen Zuges ja auch nicht unbedingt nötig wäre.;-)

Mfg Christopher

Am 4.1.26 rangierte die 1002 040 D-ALS in Leipzig Hbf den neuen PKP-IC Leipzig - Breslau an den Bahnsteig, was sonst ein PRESS-Dreibein erledigt.
Am 4.1.26 rangierte die 1002 040 D-ALS in Leipzig Hbf den neuen PKP-IC Leipzig - Breslau an den Bahnsteig, was sonst ein PRESS-Dreibein erledigt.
Heinz Bergner

Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Heinz Bergner

Zum Jahreswechsel veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) vom 29.12.2025 bis 02.01.2026 eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Zum Jahreswechsel veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) vom 29.12.2025 bis 02.01.2026 eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Matthias Kümmel

Zum Jahreswechsel veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) vom 29.12.2025 bis 02.01.2026 eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Zum Jahreswechsel veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) vom 29.12.2025 bis 02.01.2026 eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Matthias Kümmel





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.