120 154-0 fährt hier gerade mit dem EC341 "Wawel" (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) aus dem Bahnhof von Lübbenau/Spreewald raus - Bahnbilder.de

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120 154-0 fährt hier gerade mit dem EC341 "Wawel" (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) aus dem Bahnhof von Lübbenau/Spreewald raus.

(ID 266050)

Zugzielanzeige im Lübbenauer Bahnhof.

Wer weiß, ob man die DB AG auch noch in den nächsten Jahren hier sehen wird.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 154-0 fährt hier gerade mit dem EC341 Wawel (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) aus dem Bahnhof von Lübbenau/Spreewald raus. 21.02.2009

120 154-0 fährt hier gerade mit dem EC341 "Wawel" (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) aus dem Bahnhof von Lübbenau/Spreewald raus. 21.02.2009

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 28.02.2009, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

99 1761-8 vor der, bestens erhaltenen, Bekohlungsanlage in Freital-Hainsberg, 17.01.2009

Wer weiß, ob man die DB AG auch noch in den nächsten Jahren hier sehen wird.

120 154-0 fährt hier gerade mit dem EC341 Wawel (Hamburg-Altona -> Krakow Glowny) aus dem Bahnhof von Lübbenau/Spreewald raus.

Zugzielanzeige im Lübbenauer Bahnhof.

IC 2131 steht Abfahrbereit im Bahnhof von Lübbenau/Spreewald.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 253 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 247 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 185 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 178 1024x682 Px, 18.02.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1"

Am Nachmittag des 14.02.2009 kam der IC mal wieder mit einem Ausnahmezugpferd .

120 143 am 25.02.09 aus dem Bw München-Pasing im Bf Pasing

Die 120 117 am 23.02.2009 bei der Durchfahrt mit einem IC in Hirscheid.

Die 120 110 mit einem IC und ein ICE-T am 23.02.2009 bei der Zugbegegnung in Hochstadt.

Nachschuss auf 120 131-8 die am Zugschluss von IC 2029 nach Nürnberg Hbf Schiebedienst leisten musste.

120 105-2 zieht am 21.02.09 den Umleiter IC 2029 Hamburg-Altona - Nürnberg Hbf durch Hamburg-Wandsbek Richtung Hamburg-Harburg.

120 112 mit ihrem IC auf dem Weg von Bad Bentheim nach Berlin hier in Hannover HBF.

120 147 (9180 6120 147-4 D-DB) rollt am Zugschluss des IC 928 über den Harkortsee.

120 105-2 schiebt am 21.02.09 den IC 2029 nach Nürnberg Hbf in den Gbf Hamburg-Wandsbek.

Mein zweiter Pfeilerbahnumleiter am 21.02.09.

120 144-1 musste am IC 2028 aus Nürnberg schiebedienst leisten hier bei der Durchfahrt in Hamburg-Wandsbek am 21.02.09.

120 143-3 zieht am 21.02.09 den IC 2028 Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona aus dem Gbf Hamburg-Wandsbek durch Hamburg-Wandsbek.

120 150 am 15.02.09 mit IC 1888 München -> Flensburg zwischen Langwied und Lochhausen

120 141 (9180 6120 141-7 D-DB) zieht den IC 928, Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona, am Harkortsee vorbei.

Weitere Bilder der 120 154-0

120 154 bringt den IC 928, Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona, bei Bochum in Richtung Dortmund.

120 154 bringt am Abend des 22.06.08 IC 2062 nach Karlsruhe Hbf, aufgenommen am Km 59,8 der Remsbahn (KBS 786) bei Mögglingen.

120 154 befördert am 22.06.08 IC 2065 von Karlsruhe Hbf nach Ansbach (baustellenbedingt nicht bis Nürnberg Hbf), hier bei der Einfahrt in den Aalener Bahnhof.

120 154-0 mit einem ÖBB-EC auf der Rennbahn Günzburg - Offingen Strecke Ulm - Augsburg am 25.06.2008 .

120 154 ist mit ihrer neuen (vr) Lackierung nach Nünrberg Hbf unterwges.

Lok 120 154 mit dem IC 1952 Binz-Berlin Südkreuz am 04.05.2008 bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.

Die 120 154-0 mit IC 2311 nach Heidelberg mit Tempo 160 Km/h durch Dortmund Scharnhorst,nächster Halt DO Hbf.(11.04.2008)

Sie zählt mit der 101 zu den Stammloks vor IC-Zügen auf Rügen.

120 154-0 stand am Abend des 13.10.07 mit einer IC-Garnitur auf Gleis 10 des Stuttgarter HBFs.

120 154-0 brachte am 30.09.07 den IC 2066 von Nürnberg HBF nach Karlsruhe HBF, hier in Höhe Aalen-Oberalfingen aufgenommen.

120 154-0 stand am Morgen des 03.09.07 mit dem IC 2319 aus Dortmund HBF auf Gleis 14 des Stuttgarter HBFs.

120 154-0 macht eine Ruhepause beim Dresdner-HBF.Dahinter steht noch ein 642er.24.08.07.

120 154-0 fuhr am Mittag des 15.08.07 gerade mit einem, in München HBF endenden InterCity in den Münchener HBF ein.

BR 120 154-0 mit IC 2228 von Nürnberg nach HH Altona in Dortmund Gleis 10

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