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Nicht so luftig - wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof.

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Nicht so luftig - 

wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge.

Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet.

02.02.2014 (Matthias)

Nicht so luftig -

wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge.

Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet.

02.02.2014 (Matthias)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.02.2014, 744 Aufrufe, 0 Kommentare

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112 146 schob am 25.11.2022 den RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf.
112 146 schob am 25.11.2022 den RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf.
Hannes Müller

Mit Steuerwagen voraus ging es am 25.11.2022 mit dem RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf. Hinten schiebt 112 146.
Mit Steuerwagen voraus ging es am 25.11.2022 mit dem RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf. Hinten schiebt 112 146.
Hannes Müller

Am 4.1.26 rangierte die 1002 040 D-ALS in Leipzig Hbf den neuen PKP-IC Leipzig - Breslau an den Bahnsteig, was sonst ein PRESS-Dreibein erledigt.
Am 4.1.26 rangierte die 1002 040 D-ALS in Leipzig Hbf den neuen PKP-IC Leipzig - Breslau an den Bahnsteig, was sonst ein PRESS-Dreibein erledigt.
Heinz Bergner





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