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Nicht so luftig - wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof.

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Nicht so luftig - 

wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge.

Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet.

02.02.2014 (Matthias)

Nicht so luftig -

wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge.

Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet.

02.02.2014 (Matthias)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.02.2014, 802 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die farbenfohe 193 221  Sofinka  (91 80 6193 221-9 D-ELOC) von CT-Train ruhte sich mehrere Tage in Leipzig Hbf aus.
Aufnahme vom Ende des glücklicherweise langen ICE-Bahnsteiges 14/15 am 4.6.26
Die farbenfohe 193 221 "Sofinka" (91 80 6193 221-9 D-ELOC) von CT-Train ruhte sich mehrere Tage in Leipzig Hbf aus. Aufnahme vom Ende des glücklicherweise langen ICE-Bahnsteiges 14/15 am 4.6.26
Heinz Bergner

Aufgefächerte Gleise führen zum Lokschuppen - 

Drehscheibe am Leipziger Hauptbahnhof mit 101 109-7.

Aufnahme aus einem vorbeifahrenden ICE.

30.04.2026 (M)
Aufgefächerte Gleise führen zum Lokschuppen - Drehscheibe am Leipziger Hauptbahnhof mit 101 109-7. Aufnahme aus einem vorbeifahrenden ICE. 30.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Drehscheibe - 

... am Leipziger Hauptbahnhof. Schön wie die Oberleitungen zum Mittelpunkt führen. 

Das Bild wurde aus einem vorbeifahrenden ICE fotografiert.

30.04.2026 (M)
Drehscheibe - ... am Leipziger Hauptbahnhof. Schön wie die Oberleitungen zum Mittelpunkt führen. Das Bild wurde aus einem vorbeifahrenden ICE fotografiert. 30.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB IC-Triebzug 2874 'Oberer Neckar' als IC 2046 (Leipzig-Köln) im Leizpig Hbf am 4. August 2021. Schiebelok ist DB 146 554-1.
DB IC-Triebzug 2874 'Oberer Neckar' als IC 2046 (Leipzig-Köln) im Leizpig Hbf am 4. August 2021. Schiebelok ist DB 146 554-1.
Rick Ohm





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