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Der Albtraum eines jeden Admin: Die Hälfte der Lok großteils verdeckt, und von der anderen Hälfte ist auch nur ein Rad sichtbar.

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Der Albtraum eines jeden Admin: Die Hälfte der Lok großteils verdeckt, und von der anderen Hälfte ist auch nur ein Rad sichtbar. Und dennoch gehören Auftanken und eine kurze Kontrolle zum Bahnalltag – wie hier bei der  Bodo-Lok  Beacon Rail Leasing ER20 013 (im Dienst für ALEX) am 25.07.2018 in Lindau.

Der Albtraum eines jeden Admin: Die Hälfte der Lok großteils verdeckt, und von der anderen Hälfte ist auch nur ein Rad sichtbar. Und dennoch gehören Auftanken und eine kurze Kontrolle zum Bahnalltag – wie hier bei der "Bodo-Lok" Beacon Rail Leasing ER20 013 (im Dienst für ALEX) am 25.07.2018 in Lindau.

Georg Friebe 04.02.2019, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 218 278-0 (Bw Haltingen) mit Umbauwagen im Bahnhof Lindau am 9. Juni 1985.
DB 218 278-0 (Bw Haltingen) mit Umbauwagen im Bahnhof Lindau am 9. Juni 1985.
Rick Ohm

DB 218 435-6 (Bw Kempten) und 218 415-8 (Bw Kempten) in Lindau am 9. Juni 1984.
DB 218 435-6 (Bw Kempten) und 218 415-8 (Bw Kempten) in Lindau am 9. Juni 1984.
Rick Ohm

Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 

16. März 2018
Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 421-6 und 218 423-2 haben ihren EC von München HBF nach Lindau HBF gebracht; hier wird nun eine SBB Re 4/4 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen.  

24. Sept. 2018
Die DB 218 421-6 und 218 423-2 haben ihren EC von München HBF nach Lindau HBF gebracht; hier wird nun eine SBB Re 4/4 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen. 24. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt