Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke - Bahnbilder.de

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Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

(ID 344307)

Der am 17.Januar 1998 eröffnete Bahnhof Mukran-Fährhafen im Oktober 2009 mit der Fussgängerbrücke und dem Fährterminal im Hindergrund.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Die untere und obere Breitspurstrecke von und zum Fähranleger in Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Mirko Schmidt 15.10.2009, 1139 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Breitspurteil von Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Die untere und obere Breitspurstrecke von und zum Fähranleger in Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Der am 17.Januar 1998 eröffnete Bahnhof Mukran-Fährhafen im Oktober 2009 mit der Fussgängerbrücke und dem Fährterminal im Hindergrund.Aufgenommen von der Straßenbrücke.

Eine bunte Doppeltraktion vor einem Kesselzug , angeführt von VEOLIA´s 185-CL-005, aufgenommen in Gremberg am 14.10.09

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Im Gewerbegebiet,in Mukran,läßt sich der ABnrz 50 80 31-34 339-7,ohne Probleme,fotografieren.Aufgenommen am 04.Juli 2026.

Im Gewerbegebiet,in Mukran,läßt sich der ABnrz 50 80 31-34 339-7,ohne Probleme,fotografieren.Aufgenommen am 04.Juli 2026. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 33 1200x900 Px, 04.07.2026

Ohne Triebköpfe standen diese ICE Mittelwagen,am 04.Juli 2026,im Fährhafen Mukran.Vom Fährterminal,von der Straßenbrücke oder sowie ich von einer Anhöhe lassen sich die Mittelwagen fotografieren ohne das Bahngelände zubetreten.

Ohne Triebköpfe standen diese ICE Mittelwagen,am 04.Juli 2026,im Fährhafen Mukran.Vom Fährterminal,von der Straßenbrücke oder sowie ich von einer Anhöhe lassen sich die Mittelwagen fotografieren ohne das Bahngelände zubetreten. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Personenwagen / ICE Mittelwagen

 35 1200x900 Px, 04.07.2026

Lok 346 975 bei Rangierarbeiten im Hafen Mukran. - 18.06.2026

Lok 346 975 bei Rangierarbeiten im Hafen Mukran. - 18.06.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Sonstiges / Rangierfahrten

 60 1600x1067 Px, 18.06.2026

BLC 215 001(alias 225 001)und die BLC 120 127,am 27.April 2026,in Mukran Mitte.

BLC 215 001(alias 225 001)und die BLC 120 127,am 27.April 2026,in Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 142 1200x900 Px, 29.04.2026

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110 275 an einem Morgen im Juni 2001 am Bahnsteig in Mukran.

Der Neue Fährhafen Mukran für den Schwedenverkehr während der Bauphase im September 1997.Noch legten zum Zeitpunkt meiner Aufnahme die Fährschiffe von Sassnitz Hafen ab,seit dem 07.Januar 1998 legen

291 043 im April 1998 beim Beladen der Fähre Trelleborg II in Mukran.

Nach ihrer Rückkehr aus der Schweiz stand die ehmalige DR 142 288 noch mit ihrer Schweizer Nummer 477 914 im Mai 2004 in der Nähe des ehmaligen Personenbahnhofes von Mukran.

Europas größte Dampflok kam im August 2000 aus Russland nach Deutschland.Hier stand die P36 0123 nach ihrer Ankunft in Mukran bevor Sie ins Eisenbahnmuseum nach Prora gebracht wurde wo Sie immer noch

Auch vom Fährhafen Mukran aus gab es eine Regionalbahn nach Bergen/Rügen.Heute gibt es keine Regionalbahnverbindung.Hier stand die 143 175 im Juli 1998 am Bahnsteig in Mukran.

Unzählige Ludmillas warten im Fährhafen Mukran/Rügen) auf bessere Zeiten

Mit einem Schutzanstrich und ihrer alten Bezeichnung stand die aus Russland kommende TE 109 014 im Mai 2004 in Mukran.

Gleich drei russische Ludmilas standen im Juli 1999 noch im Breitspurteil von Mukran.

346 834 ganz Alleine im Juli 1998 im Fährhafen Mukran.

143 038 im Juli 1998 hat den Bahnhof Mukran mit dem Interregio aus Berlin Lichtenberg erreicht.Weiter ging es für einen Kurswagen nach Malmö.

Russische TE109 026 nach ihrer Ankunft aus Russland im August 1998 im Breitspurteil von Mukran.

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