Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran - Bahnbilder.de

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Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran.Am 20.April 2011 holten die beiden Loks ein paar Staubgüterwagen ab und Sie dann in den Anschluß

(ID 578767)

UEG 345 100,am 20.April 2011,in Putbus.

429 026 bei der Einfahrt,am 20.April 2011,mit dem RE Sassnitz-Rostock in Sagard.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran.Am 20.April 2011 holten die beiden Loks ein paar Staubgüterwagen ab und Sie dann in den Anschluß Betonummandlungswerk zuschieben.

Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran.Am 20.April 2011 holten die beiden Loks ein paar Staubgüterwagen ab und Sie dann in den Anschluß Betonummandlungswerk zuschieben.

Mirko Schmidt 06.03.2012, 740 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier 808 018-6 Braunschweig als ICE858 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf.

429 026 bei der Einfahrt,am 20.April 2011,mit dem RE Sassnitz-Rostock in Sagard.

Mittlerweile auch wieder beendet ist der Einsatz von den beiden MWB V243 und V244 in Mukran.Am 20.April 2011 holten die beiden Loks ein paar Staubgüterwagen ab und Sie dann in den Anschluß

UEG 345 100,am 20.April 2011,in Putbus.

99 4011 hat,am 19.April 2011 den Bahnhof Göhren erreicht der zu der Zeit noch die Kiesbettung hatte inzwischen sind dort die Gleise geschottert.

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Lok 383 202 (ROBERT) in Mukran. - 16.03.2024

Lok 383 202 (ROBERT) in Mukran. - 16.03.2024 
Gerd Wiese

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 383 BR 383 ·Vectron MS·

 54 1200x900 Px, 17.03.2024

EBS 143 822 ließ sich zusammen mit der FWK 143 936,am 08.Februar 2024,mal wieder in Mukran blicken.

EBS 143 822 ließ sich zusammen mit der FWK 143 936,am 08.Februar 2024,mal wieder in Mukran blicken. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Private

 90 1200x900 Px, 10.02.2024

Die Werklok Nr.V(312 179),am 30.Januar 2024,zurück in die Mukraner Werkstatt.

Die Werklok Nr.V(312 179),am 30.Januar 2024,zurück in die Mukraner Werkstatt. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 ·LKM V 22 B, V 23·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 81 1200x900 Px, 03.02.2024

EGP 151 131,am 30.Januar 2024,nach ihrem Aufenthalt in der Mukraner Werkstatt.

EGP 151 131,am 30.Januar 2024,nach ihrem Aufenthalt in der Mukraner Werkstatt. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

 185 1200x900 Px, 03.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)"

Die letzten dreizehn 232er von Mukran am 11.Februar 2012.

BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

Bevor das Bild wieder abgelehnt wird,wegen der Frage öffentliches Gelände ? nun die Auflösung:ähnlich wie im Fährhafen Puttgarden gibt es auch in Mukran eine Fussgängerbrücke zum Fährterminal,von wo

Das Fährschiff Sassnitz wurde am 06.Juli 2011 mit Güterwagen in Mukran beladen.

Diese endlose Schlange Güterwagen wurde,am 06.Juli 2011,in Mukran auf den fünf Gleisen auf dem Fährschiff Sassnitz verladen.

Der einzige Güterzug am Nachmittag,vom 21.Juni 2011,in Mukran war der 45503 nach Seddin,der an diesem Tag von 155 223 bespannt wurde.

Vor dem Bahnübergang in Mukran mußten die MWB V243,V244 und die SBB Cargo Re421 396,am 20.April 2011,warten bis dieser per Handschaltung geschlossen wurde,erst dann durfte der BÜ überquert werden.

Noch vor dem Hafengelände entstand die Aufnahme,als am 27.Juli 2011,ein Schiebewandwagen im Hafen von Mukran entladen wurde.

Von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,die 298 325 fotografieren.

Durch die Fensterscheiben von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,298 325 fotografieren als Sie die letzten Wagen auf das Fährschiff Sassnitz schob.

Dieser französsische Autotransportwagen,beladen mit französsischen Kleinwagen,wurde am 06.Juli 2011,in Mukran auf das Fährschiff geschoben.

Diesen für die Schwedische Eisenbahn bestimmender Elektrotriebwagen, X55,konnte man,vor der Verladung auf die Fähre,am 21.Mai 2011 von der Fussgängerbrücke in Mukran ausfotografieren.

Alle drei betriebsfähigen 347er,am 30.April 2011,vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.Von links 347 096,mitte 347 975 und rechts 347 079.

Vor dem Breitspurstellwerk in Mukran stand am 21.April 2011:347 096.Die Lok trägt jetzt neu den Namen des neuen Betreibers der Hafenbahn im Breitspurteil an der Seite.Nach DB-Schenker Rail betreibt

SBB-Cargo Re 421 396,für die MWB im Einsatz,stand am 20.April 2011,in Mukran schon am Zug nach Lägerdorf,der schon am Nachmittag Mukran verließ.

Von der Straßenbrücke in Mukran aus fotografierte ich,am 20.April 2011, die beiden MWB V243 und V244 als Sie auf dem Anschlußgleis zum Betonummandlungswerk unterwegs waren.

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