Immer zur halben Stunde kreuzen auf der Doppelspurinsel Hechendorf - Murnau die Regionalzüge von und nach München

Immer zur halben Stunde kreuzen auf der Doppelspurinsel Hechendorf - Murnau die Regionalzüge von und nach München.

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Stuttgart, eine Doppeltraktion der DT8.12 als U6 Richtung Fasanenhof hier bei der ausfahrt der Haltestelle Degerloch Albstraße.

Bei Eschenlohe legen sich zwei Hamster der Werdenfelsbahn in die Kurve.

Werdenfelsnetz (Tim)

Immer zur halben Stunde kreuzen auf der Doppelspurinsel Hechendorf - Murnau die Regionalzüge von und nach München. Hier fährt gerade eine Regionalbahn aus Innsbruck/Reutte in Tirol in den Bahnhof von Murnau ein. Es besteht Anschluss an die RB nach Oberammergau.

Murnau, 18. März 2018

Tim 29.03.2018, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwischen Oberammergau und Unterammergau ist ein 2-teiliger Hamster als RB Oberammergau - Murnau unterwegs.

Immer zur halben Stunde kreuzen auf der Doppelspurinsel Hechendorf - Murnau die Regionalzüge von und nach München.

Stuttgart, ein schöner Sommertag an der Endhaltestelle Botnang.

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Denkmallokomotive E 69.04 vor dem Bahnhof Murnau, fotografiert am 16.02.2011 im Bahnhof Murnau 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 · BR 169, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Murnau

 102 1600x1200 Px, 13.02.2023

Mit eingeschaltetem Fernlicht verlässt 2442 723 in Doppeltraktion den Bahnhof Murnau als RB6 (Garmisch Partenkirchen - München Hbf). Murnau, 20. November 2021 
Tim

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Murnau, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Werdenfelsnetz

 260 1200x825 Px, 21.11.2021

Eine Maschine der Baureihe 111 als Zuglok, eine homogene Garnitur von Waggons der Reihe Bm235, so sahen die Intercityzüge südlich und östlich von München in den 1980er Jahren aus. Hier sehen wir die fabrikneue 111 207-7 mit dem IC621 "Wetterstein" um 16.52 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof Murnau. Der Zug ist in Münster (Westfalen) gestartet und hat über Frankfurt und Nürnberg München erreicht, von wo es weiter ging nach Garmisch-Partenkirchen, dem Zielbahnhof. Der Zug verkehrte täglich. Murnau hatte damals nicht nur ausgedehnte Bahnhanlagen, sondern auch noch Formsignale, welche von zwei Stellwerken aus bedient wurden. Der Fahrdienstleiter hatte seinen Platz im Bahnhofsgebäude. 11. Juni 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP 
Gerold Hörnig

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Murnau

 460 1200x796 Px, 19.06.2020