bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
»
DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik
»
634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof
(ID 850454)
290349 vor dem markanten Wasserturm des HBF Osnabrück am 4.2.1990 um 10.30 Uhr.
110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.



634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.

634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.

Gerd Hahn 27.02.2015, 618 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.
Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

616 907x1200 Px, 29.07.2021

Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

681 994x1200 Px, 05.07.2020