634 657 als RB 34627 (Buchholz–Bennemühlen) am 05.08.2004 im noch nicht modernisierten Bahnhof Buchholz (Nordheide)

(ID 822968)

IC 2502 Rügen (Koblenz–Binz) am 05.08.2004 in Buchholz (Nordheide), aufgenommen vom Ende des Behelfsbahnsteigs am Gleis 29

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Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen (Gustav Richard)

634 657 als RB 34627 (Buchholz–Bennemühlen) am 05.08.2004 im noch nicht modernisierten Bahnhof Buchholz (Nordheide)

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 17.10.2014, 948 Visualizzazioni, 0 Commenti

140 002 mit IRC 51012 (Seelze–Maschen) am 05.08.2004 in Buchholz (Nordheide)

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Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

 613 907x1200 Px, 29.07.2021 

Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

 679 994x1200 Px, 05.07.2020 