Die Br.101 041-2 fuhr am 27.Juni 2007 mit einem IC nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof

Die Br.101 041-2 fuhr am 27.Juni 2007 mit einem IC nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.

(ID 115647)

Dieser ICE-1 fuhr als ICE 572 nach Hamburg-Altona, über: Mannheim, Frankfuhrt a.

Eingewachsener Schmalspurgüterwagen in Cranzahl, Juni 2002 Wie lange wird ein Baum wohl brauchen um genau durch die Rahmenausschnitte eines Schmalspurgüterwagens hindurchzuwachsen?

Die Br.101 041-2 fuhr am 27.Juni 2007 mit einem IC nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof. Hier bei der Einfahrt in Stuttgart Hbf.

Martin Respondek 28.06.2007, 1040 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Br.101 041-2 fuhr am 27.Juni 2007 mit einem IC nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.

Diese Br.101 brachte am 27.Juni 2006 einen IC in den Stuttgart Hbf ein.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Max Seethaler 12.12.2007 20:16

Hi Martin das nenne ich mal ein Doppelpack^^
Mfg Max.

Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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