Am 23.10.2014 stand 146 210-0 zusammen mit der 146 222-5 "25 Jahre DB Zugbus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB)" und dem RE 19128 (Stuttgart Hbf ...

Am 23.10.2014 stand 146 210-0 zusammen mit der 146 222-5 "25 Jahre DB Zugbus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB)" und dem RE 19128 (Stuttgart Hbf - Osterburken) im Hauptbahnhof von Stuttgart.

(ID 919970)

143 012 stand am 23.10.2014 mit dem RE 19429 (Stuttgart Hbf - Aalen), wartend auf die Abfahrt, im Hauptbahnhof von Stuttgart.

146 222-5 25 Jahre DB Zugbus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) am 23.10.2014 mit dem RE 19128 (Stuttgart Hbf - Osterburken und der 146 210-0 an der Zugspitze im Startbahnhof Stuttgart Hbf.

Am 23.10.2014 stand 146 210-0 zusammen mit der 146 222-5 "25 Jahre DB Zugbus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB)" und dem RE 19128 (Stuttgart Hbf - Osterburken) im Hauptbahnhof von Stuttgart.

Tobias Schmidt 28.01.2016, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

Einfahrt am 23.10.2014 von 101 142-8 mit dem IC 280 (Zürich HB - Stuttgart Hbf) im Zielbahnhof.

VBZ: Be 4/4 1392-1415, (1947-1954) + B 4 auf der Linie 4 nach Tiefenbrunnen unterwegs im Dezember 1985.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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