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Winter in Stuttgart - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Stuttgarter Hauptbahnhof bei winterlichen Witterungsbedingungen.

(ID 919513)



Winter in Stuttgart -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Stuttgarter Hauptbahnhof bei winterlichen Witterungsbedingungen.

17.01.2016 (M)

Winter in Stuttgart -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Stuttgarter Hauptbahnhof bei winterlichen Witterungsbedingungen.

17.01.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 26.01.2016, 363 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 26.1.2016 18:39

Hallo Matthias, der noch etwas weit entfernte Zug lässt dem Auge Zeit bei sonst unbeachteten Details zu verweilen.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.2.2016 15:16

Hallo Stefan,

da gibt es eine Reihe weiterer Aufnahmen bei der Einfahrt, der Zug immer näher. Aber aufgrund des leicht schrägen Blickwinkels auf den Steuerwagen, habe ich mich dann für diese Version entschieden.

Matthias

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC  im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Horst Lüdicke





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