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Zu Ausbildung der Metronom Tf steht der 9480 1 440 605-2 D-TSL der Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH abgestellt in Uelzen.

(ID 897887)

Lz-Fahrt von 9280 4 185 001-9 D-VL von Vossloh (Hannover Hbf, 22.05.2015)

Die 193 811-7 der Railpool kurioser weise auf Gleis 3 , Wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Köln ( Fotostandpunkt ist Bahnsteigende 1 und zoom ) , DEN 02.10.2015

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze' Private
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft - Enno, Uelzen ·ME·

Zu Ausbildung der Metronom Tf steht der 9480 1 440 605-2 D-TSL der Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH abgestellt in Uelzen. (Uelzen, 04.06.2015)

Zu Ausbildung der Metronom Tf steht der 9480 1 440 605-2 D-TSL der Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH abgestellt in Uelzen. (Uelzen, 04.06.2015)

Marco Gerditschke 03.10.2015, 832 Vues, 0 Commentaires

Am 27.09.2015 rollt 99 7240-7 mit P 8932 vom Brocken Richtung Wernigerode und wird in Kürze den Bahnhof Schierke erreichen.

Die 193 811-7 der Railpool kurioser weise auf Gleis 3 , Wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Köln ( Fotostandpunkt ist Bahnsteigende 1 und zoom ) , DEN 02.10.2015

Zu Ausbildung der Metronom Tf steht der 9480 1 440 605-2 D-TSL der Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH abgestellt in Uelzen.

Lz-Fahrt von 9280 4 185 001-9 D-VL von Vossloh (Hannover Hbf, 22.05.2015)

701 [9180 6 155 124-1 D-MEG] der Mitteldeutschen Eisenbahn Gesellschaft (Uelzen, 04.06.2015)

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622 666-5 Paribus-DIF Netz-West-Lokomotiven GmbH & Co.

Die Alstom H3 (90 80 1002 003-4) mit zwei Wagen und der Schublok 139 558-1, bei der Durchfahrt in Uelzen.

185 529-5 Michaela Alpha Trains für LTE Logistik- and Transport- GmbH mit einem Kesselzug Umweltgefährdender Stoff, flüssig in Uelzen und fuhr weiter in Richtung Celle.

141 072 mit RE 5521 (Uelzen–Göttingen) am 23.06.1996 in Uelzen; rechts im Hintergrund 110 169

ME 146-06 mit Rangierfahrt aus ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) räumt am 24.04.2005 in Uelzen vom Bahnsteig ins OHE-Betriebswerk ab (aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende).

110 485 mit RE 14353 (Uelzen–Hannover Hbf) am 24.04.2005 in Uelzen

120 142 mit IC 2373 (Stralsund–Karlsruhe) am 16.08.2003 in Uelzen

151 126-0 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug in Uelzen und fuhr weiter in Richtung Lüneburg.

628 645-3 & 928 600-5 als RB (RB 14962) von Braunschweig Hbf nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Der Hundertwasser-Bahnhof Uelzen spiegelt sich am 22.06.2001 im Führerstandsfenster des Steuerwagens vom RE 24340 (Uelzen–Hamburg).

X4 E - 871 (193 871-1) MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH für boxXpress.de GmbH mit einem Containerzug in Uelzen und fuhr in Richtung Celle weiter.

29005 (266 029-8) HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit einem Faeeprrs Ganzzug in Uelzen und fuhr in Richtung Celle weiter.

151 167-4 & 151 036-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Erzzug in Uelzen und fuhren in Richtung Celle weiter.

628 623-0 als RB (RB 14960) von Wittingen nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Alstom Coradia LINT 54 (622 905-7) für die vlexx Gmbh auf einer Probefahrt, bei der Ausfahrt aus Uelzen.

Auf Probefahrt waren die zwei Alstom Coradia LINT 81 (620 509-9) & (620 029-8) für DB Regio AG Regio NRW Köln und sie sollen im Kölner Dieselnetz vareo-Netz zum Einsatz kommen.

F9 (261 312-3) Städtische Häfen Hannover kam durch Uelzen gefahren und fuhr in Richtung Celle weiter.

145 040 mit RE 24327 (Uelzen–Hildesheim) am 19.06.2000 in Uelzen

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

110 381 mit SE 34515 (Uelzen–Kreiensen) am 25.01.2000 in Uelzen

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

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Ein Ausflug in seine zukünftige Heimat machte heute der 5teilige 1 440.

1440 702 am 24.06.2015 bei Plattling.

Die Alstom H3 (90 80 1002 003-4) mit zwei Wagen und der Schublok 139 558-1, bei der Durchfahrt in Uelzen.

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Am 16.04.2015 stand die 440 603-7 von der TLS in Stendal .

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110 485 mit RE 14353 (Uelzen–Hannover Hbf) am 24.04.2005 in Uelzen

Bis zum Dezember wird es noch dauern, bis dieser neue Alstom Coradia Continental mit Fahrgästen unterwegs sein wird.

120 142 mit IC 2373 (Stralsund–Karlsruhe) am 16.08.2003 in Uelzen

151 126-0 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug in Uelzen und fuhr weiter in Richtung Lüneburg.

628 645-3 & 928 600-5 als RB (RB 14962) von Braunschweig Hbf nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Der Hundertwasser-Bahnhof Uelzen spiegelt sich am 22.06.2001 im Führerstandsfenster des Steuerwagens vom RE 24340 (Uelzen–Hamburg).

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151 167-4 & 151 036-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Erzzug in Uelzen und fuhren in Richtung Celle weiter.

628 623-0 als RB (RB 14960) von Wittingen nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Alstom Coradia LINT 54 (622 905-7) für die vlexx Gmbh auf einer Probefahrt, bei der Ausfahrt aus Uelzen.

Auf Probefahrt waren die zwei Alstom Coradia LINT 81 (620 509-9) & (620 029-8) für DB Regio AG Regio NRW Köln und sie sollen im Kölner Dieselnetz vareo-Netz zum Einsatz kommen.

F9 (261 312-3) Städtische Häfen Hannover kam durch Uelzen gefahren und fuhr in Richtung Celle weiter.

145 040 mit RE 24327 (Uelzen–Hildesheim) am 19.06.2000 in Uelzen

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange.

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622 666-5 Paribus-DIF Netz-West-Lokomotiven GmbH & Co.

Ein Ausflug in seine zukünftige Heimat machte heute der 5teilige 1 440.

1440 702 am 24.06.2015 bei Plattling.

Die Alstom H3 (90 80 1002 003-4) mit zwei Wagen und der Schublok 139 558-1, bei der Durchfahrt in Uelzen.

185 529-5 Michaela Alpha Trains für LTE Logistik- and Transport- GmbH mit einem Kesselzug Umweltgefährdender Stoff, flüssig in Uelzen und fuhr weiter in Richtung Celle.

Am 16.04.2015 stand die 440 603-7 von der TLS in Stendal .

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Bis zum Dezember wird es noch dauern, bis dieser neue Alstom Coradia Continental mit Fahrgästen unterwegs sein wird.

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628 645-3 & 928 600-5 als RB (RB 14962) von Braunschweig Hbf nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Der Hundertwasser-Bahnhof Uelzen spiegelt sich am 22.06.2001 im Führerstandsfenster des Steuerwagens vom RE 24340 (Uelzen–Hamburg).

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628 623-0 als RB (RB 14960) von Wittingen nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen.

Alstom Coradia LINT 54 (622 905-7) für die vlexx Gmbh auf einer Probefahrt, bei der Ausfahrt aus Uelzen.

Auf Probefahrt waren die zwei Alstom Coradia LINT 81 (620 509-9) & (620 029-8) für DB Regio AG Regio NRW Köln und sie sollen im Kölner Dieselnetz vareo-Netz zum Einsatz kommen.

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