Mathilde Planck - ... (Siemens Avenio M-Wagen 60) auf der Kienlesbergbrücke in Ulm

Mathilde Planck - ...

(ID 1362906)

Eine neue schwungvolle Straßenbahnbrücke - ...

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Mathilde Planck -

... (Siemens Avenio M-Wagen 60) auf der Kienlesbergbrücke in Ulm. Mathilde Planck war eine Landtagsabgeordnete im Württemberg Landtag.

21.04.2024 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.03.2024, 145 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Christian Friedrich Daniel Schubart - ...

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Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet. 
Frank Nowotny

 158  3 804x1200 Px, 25.03.2025

Heinrich von Wagner neben Agatha Streicher - ... an der neugestalteten Haltestelle Hauptbahnhof. Das Bild zeigt die beiden modernen Typen des Ulmer Straßenbahnbetriebs, der durch den Bau der Linie 2 erheblich aufgewertet wurde. Avenio M Wagen 67 trägt den Namen ehemaligen Bürgermeisters Heinrich von Walter, während Combino Wagen 42 nach der Ärztin Agatha Streicher benannt wurde. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Den Namen Agathe Streicher - ... trägt Siemens Combino-Wagen 42. Sie war eine Ärztin im 16ten Jahrhundert. Die Combino Tram ist in der Neutorstraße unterwegs und wird gleich die Haltestelle Stadtwerke erreichen. 21.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Heinrich von Wagner - ... bei der Abfahrt von der Kienlesbergbrücke in der Neutorstaße kurz vor der Haltestelle Stadtwerke. Siemens Avenio M-Wagen 67 ist nach diesem früheren (bis 1919) Oberbürgermeister benannt. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 199 1531x904 Px, 06.03.2024 

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SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 in Söflingen.

SWU Ulm__GT4 Nr.11 [ME 1964; ex SSB 672; 1988 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.__05-2000

SWU Ulm__GT4 Nr.3 und Nr.7[ME 1963; ex SSB 667; 1987 an SWU] auf Linie 1, Endschleife Donauhalle.

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 an der Endstation Donauhalle.Mit schattigem Ruheplätzchen für den Fahrer.__05-2000

SWU Ulm__GT4 Nr.3 [ME 1963; ex SSB 664; 1986 an SWU] auf Linie 1 startet an der Donauhalle wieder Richtung Söflingen.__05-2000

Straßenbahn Ulm: Hier kuppelte TW 15 einen früheren Stuttgarter Beiwagen des Wagentyps B2 (BW 23 Ulmer Straßenbahn) an und brachte ihn ins Depot Weststadt.

TW 15 der Ulmer Straßenbahn vor dem Depot Weststadt.

Straßenbahn Ulm: TW 15 war zu unser aller Erstaunen auch noch regulär auf den Gleisen der Ulmer Straßenbahn eingesetzt.

Ulm hatte eine Besonderheit: Dort waren noch lange Zeit Straßenbahnbeiwagen der Serie B2 aus Stuttgart eingesetzt, Schiffchen genannt.

Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt.

Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn.

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen.

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)

Straßenbahn Ulm Zug 51 Inge Aicher-Scholl zum Kuhberg am Ulmer Hbf, 06.01.2022.

Straßenbahn Ulm Zug 48 Sophie Scholl mit neuer Front am Hauptbahnhof, 01.10.2022.

Der einzelne TW 13 der Ulmer Straßenbahn (MF Esslingen Baureihe GT4) auf der Linie 1 Datum: 29.09.1984

Arbeitswagen A 1 der Ulmer Straßenbahn vor dem früheren Depot Weststadt.

TW 10 und TW 1 der Baureihe GRW4 (MF Esslingen) warten vor dem früheren Depot Weststadt in der Nähe der Station Westplatz auf ihre weitere Nutzung bei der Ulmer Straßenbahn.

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