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Fast getarnt auf dem Kabelkanal nahe des Richtungsgleises nach Venlo im Bahnhof Kaldenkirchen tobt diese Eidechse im warmen Sonnenlicht des späteren Samstagabend, es ist der 16.7.2014 als der

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Fast getarnt auf dem Kabelkanal nahe des Richtungsgleises nach Venlo im Bahnhof Kaldenkirchen tobt diese Eidechse im warmen Sonnenlicht des späteren Samstagabend, es ist der 16.7.2014 als der kleine Kobold dem Fotografen für Sekunden die Gelegenheit gibt sie abzulichen auf dem Kabelkanal.

Fast getarnt auf dem Kabelkanal nahe des Richtungsgleises nach Venlo im Bahnhof Kaldenkirchen tobt diese Eidechse im warmen Sonnenlicht des späteren Samstagabend, es ist der 16.7.2014 als der kleine Kobold dem Fotografen für Sekunden die Gelegenheit gibt sie abzulichen auf dem Kabelkanal.

Andreas Strobel 01.08.2016, 454 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/800) (1/800), Apertura: f/8.0, ISO400, Distancia focal: 105.00 (105/1)

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Blick in die Arbeitsgrube unter Gelenktriebwagen 519 (Maschinenfabrik Esslingen GT4) der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) im Straßenbahnmuseum Stuttgart.
[29.7.2020 | 14:57 Uhr]
Blick in die Arbeitsgrube unter Gelenktriebwagen 519 (Maschinenfabrik Esslingen GT4) der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) im Straßenbahnmuseum Stuttgart. [29.7.2020 | 14:57 Uhr]
Clemens Kral

Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014.

Berlin 25.09.2024
Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

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