Südliches Einfahrvorsignal von Weilerswist am 28.02.2015.

(ID 854533)

DB 620 036 hat als RB 24 nach Kall den Bahnhof Weilerswist verlassen am 28.02.2015.

DB 620 007 als RB 24 nach Kall in Höhe des südlichen Einfahrsignals von Weilerswist am 28.02.2015.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

Südliches Einfahrvorsignal von Weilerswist am 28.02.2015.

Jan Windhuis 17.03.2015, 631 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 182 020 mit dem RE2 im Abendlicht. Hier, zwischen Lübbenau und Cottbus, ist dieses alleinige Gleis samt den El-Signalen sehr bald Geschichte. Ab Fahrplanwechsel Dez. 2026 wird die Strecke zweigleisig ausgebaut, die letzten alten Überbleibsel sind somit höchstwahrscheinlich ebenfalls bald Geschichte. RE 3131 Cottbus-Nauen, Lübbenau, 19.10.2026 
kbs_520

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Werbeloks

 37 1200x800 Px, 24.10.2026 

Ausfahrsignal und Zugsicherungseinrichtungen im Bahnhof der Bayrischen Zugspitzbahn in Garmisch-P. Garmisch-Partenkirchen, 19.9.2026 
Markus Gmür

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

 45 1200x967 Px, 28.09.2026

Hier eine Detailaufnahme des Schutzsignals (Sh-Signal) "95 202X", mit dem Signalbild "Sh 1" (Rangierfahrtsignal). (Laut DV 301 wird dieses Signalbild auch als "Ra 12" geführt.) Dieses steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A). 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

 184 1200x882 Px, 26.04.2026 