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Die BR 50 steht immer noch mit einen Schaden im Bahnhof Munster.

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Die BR 50 steht immer noch mit einen
(ID 389738)
120 147-7 mit CityNightLine bei der Einfahrt in Köln Hbf am 27.3.2010
M-Wagen 258 in der nähe des Betriebshof Heidelberg.



Die BR 50 steht immer noch mit einen Schaden im Bahnhof Munster. Eigentlich sollte sie den Sonderzug von Munster nach Uelzen und zurück ziehen. Aber der wird solange wie die Dampflok nicht fährt von einer V100 gezogen.

Die BR 50 steht immer noch mit einen Schaden im Bahnhof Munster. Eigentlich sollte sie den Sonderzug von Munster nach Uelzen und zurück ziehen. Aber der wird solange wie die Dampflok nicht fährt von einer V100 gezogen.

Tobias-Maverick Neumann 27.03.2010, 1417 Llamadas, 0 Comentarios

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Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, überquerte der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Markersbacher Viadukt.
Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, überquerte der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Markersbacher Viadukt.
Heinz Bergner

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 536 Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg ·Erzgebirgische Aussichtsbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Markersbacher Viadukt

128 1200x900 Px, 17.09.2025

Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, durchfuhr der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Bahnhof Wilkau-Haßlau.
Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, durchfuhr der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Bahnhof Wilkau-Haßlau.
Heinz Bergner

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Johanngeorgenstadt – Antonsthal – Schwarzenberg ·Erzgebirgsbahn·

126 1200x900 Px, 17.09.2025



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