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Mit herrlichen Klängen "ballerten" die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Aue.

(ID 364005)

Mit herrlichen Klängen ballerten die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Schwarzenberg.

Der mit 296m Gesamtlänge und aus 10 Wagen bestehende Zug zu lang für den Bahnsteig im Bahnhof Aue (Sachs.) war, mussten die beiden Zugloks bis unter die bekannte Bahnhofsbrücke vorziehen.

Mit herrlichen Klängen ballerten die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Aue. Aufgenommen am 06.12.2009

Mit herrlichen Klängen "ballerten" die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Aue. Aufgenommen am 06.12.2009

Hendrik Flath http://bahnhof-schlettau.de.tl/ 27.12.2009, 1208 Calls, 0 Comments

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Nahe Zwönitz donnern 52 8047 und 52 8079 mit ihrem Sonderzug die Steigung Richtung Lößnitz hinauf.

Der mit 296m Gesamtlänge und aus 10 Wagen bestehende Zug zu lang für den Bahnsteig im Bahnhof Aue (Sachs.) war, mussten die beiden Zugloks bis unter die bekannte Bahnhofsbrücke vorziehen.

Mit herrlichen Klängen ballerten die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Aue.

Mit herrlichen Klängen ballerten die beiden Reko-52 bei der Scheinanfahrt durch den Bahnhof Schwarzenberg.

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Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 71 1024x768 Px, 18.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

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Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 106  2 1024x768 Px, 17.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

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Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 65 1024x768 Px, 17.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

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Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 72 1024x768 Px, 17.01.2026

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Nahe Zwönitz donnern 52 8047 und 52 8079 mit ihrem Sonderzug die Steigung Richtung Lößnitz hinauf.

DR 52 8075-5 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Erfurt; 2006

52 8047 aus Nossen hier im Bahnhof Stollberg/Erz.

52 8047 und 52 8079 bringen den Sonderzug aus Nossen am 6.12.09 nach Schwarzenberg.

Am ehem.

52 8047 und 52 8079 in höhe Zwönitz mit einem Sonderzug aus Nossen am 6.12.09

52 8079 kurz nach Schlettau am 28.11.09 vor einem Sonderzug

Die Kröhnung des Tages war die überfahrt von 52 8047 und 52 8079 über das Markersbacher Viadukt.

52 8047 und 52 8079 machen sich am 06.12.09 auf dem Weg zum restaurieren ins Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.

52 8047 und 52 8079 machen sich am 06.12.09 auf dem Weg zum restaurieren ins Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.

52 8047 und 52 8079 donnern am 06.12.09 mit Volldampf und angezogenen Bremsen in dem Bahnhof Schwarzenberg.

52 8047 und 52 8079 drücken am 06.12.09 ihren Zug im Bahnhof Schwarzenberg zurück aufs Streckengleis.

52 8047 und 52 8079 passieren am 06.12.09 den kleinen Steinbogenviadukt zwischen Lauter und Schwarzenberg.

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Nahe Zwönitz donnern 52 8047 und 52 8079 mit ihrem Sonderzug die Steigung Richtung Lößnitz hinauf.

DR 52 8075-5 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Erfurt; 2006

52 8047 aus Nossen hier im Bahnhof Stollberg/Erz.

52 8047 und 52 8079 bringen den Sonderzug aus Nossen am 6.12.09 nach Schwarzenberg.

Am ehem.

52 8047 und 52 8079 in höhe Zwönitz mit einem Sonderzug aus Nossen am 6.12.09

52 8079 kurz nach Schlettau am 28.11.09 vor einem Sonderzug

Die Kröhnung des Tages war die überfahrt von 52 8047 und 52 8079 über das Markersbacher Viadukt.

52 8047 und 52 8079 machen sich am 06.12.09 auf dem Weg zum restaurieren ins Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.

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52 8047 und 52 8079 drücken am 06.12.09 ihren Zug im Bahnhof Schwarzenberg zurück aufs Streckengleis.

52 8047 und 52 8079 passieren am 06.12.09 den kleinen Steinbogenviadukt zwischen Lauter und Schwarzenberg.

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